| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 发动机电控技术国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 摩托车电子燃油喷射技术的发展与应用 | 第17-20页 |
| 1.4 本课题的研究意义与工作内容 | 第20-22页 |
| 第二章 摩托车对FAI闭环电控燃油喷射系统的性能要求 | 第22-34页 |
| 2.1 摩托车对电控燃油喷射系统的性能要求 | 第22-23页 |
| 2.2 FAI闭环系统计量喷射单元与氧传感器的工作原理与性能特点 | 第23-32页 |
| 2.3 FAI闭环电控燃油喷射系统应用于小型发动机的优势 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 FAI液体计量单元应用于不同介质喷射的性能实验研究 | 第34-54页 |
| 3.1 柴油机SCR后处理系统工作原理及对计量单元的性能要求 | 第34-37页 |
| 3.2 FAI喷射单元流量测试系统 | 第37-42页 |
| 3.3 FAI喷射单元流量特性研究 | 第42-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 氧传感器的性能测试及应用改进研究 | 第54-67页 |
| 4.1 氧传感器快速检测系统 | 第54-59页 |
| 4.2 氧传感器的耐热特性及其优化研究 | 第59-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 工作总结 | 第67-68页 |
| 5.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
