活塞裙部型线设计方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·活塞裙部设计发展现状 | 第11-13页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内发展现状 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究的目标及内容 | 第13-15页 |
| 2 活塞裙部型线设计基本规律 | 第15-24页 |
| ·纵向型线的设计规律 | 第15-19页 |
| ·中凸形纵向基线规律 | 第15-16页 |
| ·纵向型线拟合方法 | 第16-19页 |
| ·活塞横向型线设计规律 | 第19-23页 |
| ·椭圆方程的确定 | 第19-21页 |
| ·修正系数的选取 | 第21-22页 |
| ·活塞裙沿高度方向上椭圆度的确定 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 活塞裙部分析理论基础 | 第24-34页 |
| ·活塞裙分析流程 | 第24-25页 |
| ·活塞动力学仿真模型 | 第25-28页 |
| ·模型假设 | 第25页 |
| ·活塞运动及受力情况 | 第25-26页 |
| ·计算过程 | 第26-28页 |
| ·活塞缸套温度场理论 | 第28-31页 |
| ·稳态温度场 | 第28-30页 |
| ·温度场的三类边界条件 | 第30-31页 |
| ·数据准备 | 第31-33页 |
| ·机型数据 | 第31-32页 |
| ·活塞刚度矩阵 | 第32页 |
| ·活塞缸套轮廓定义 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 某柴油机活塞裙部型线实例研究 | 第34-60页 |
| ·参数的定义 | 第34-35页 |
| ·机型数据 | 第34-35页 |
| ·活塞刚度矩阵 | 第35页 |
| ·活塞温度场及变形的研究 | 第35-46页 |
| ·模型的建立 | 第35-37页 |
| ·活塞热负荷边界条件研究 | 第37-45页 |
| ·活塞的温度场及变形 | 第45-46页 |
| ·缸套温度场及变形的研究 | 第46-52页 |
| ·模型的建立 | 第46-47页 |
| ·缸套热负荷边界条件研究 | 第47-51页 |
| ·缸套温度场及变形 | 第51-52页 |
| ·活塞缸套轮廓的定义 | 第52-53页 |
| ·计算结果及分析 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 活塞裙部设计影响因素研究 | 第60-73页 |
| ·纵向型线的影响 | 第60-62页 |
| ·横向型线的影响 | 第62-64页 |
| ·中凸点位置的影响 | 第64-66页 |
| ·径向缩减量的影响 | 第66-68页 |
| ·配缸间隙的影响 | 第68-69页 |
| ·销孔偏置的影响 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 某新活塞裙部型线设计分析 | 第73-78页 |
| ·数据输入 | 第73-74页 |
| ·不同方案的设计 | 第74页 |
| ·结果分析 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 7 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·全文总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
