| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 船舶排放研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究目标与主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第19-20页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第20-21页 |
| 1.5 论文结构 | 第21-22页 |
| 第二章 广东省船舶排放特征及问题识别 | 第22-37页 |
| 2.1 广东省船舶排放清单建立 | 第22-27页 |
| 2.1.1 研究区域和方法 | 第22页 |
| 2.1.2 估算方法 | 第22-25页 |
| 2.1.3 广东省船舶排放清单特征分析 | 第25-27页 |
| 2.2 广东省船舶排放时空特征研究 | 第27-32页 |
| 2.2.1 广东省船舶排放时间变化 | 第27-30页 |
| 2.2.2 广东省船舶排放空间分配 | 第30-32页 |
| 2.3 广东省船舶排放研究存在的问题 | 第32-36页 |
| 2.3.1 船舶清单开发局限 | 第33-34页 |
| 2.3.2 时间分配 | 第34-35页 |
| 2.3.3 空间分配 | 第35页 |
| 2.3.4 下一步工作开展的必要性 | 第35-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 2010年珠三角船舶排放清单开发 | 第37-65页 |
| 3.1 珠三角主要港口和航道功能布局 | 第37-40页 |
| 3.1.1 珠三角港口概况 | 第37-39页 |
| 3.1.2 珠三角航道网布局 | 第39-40页 |
| 3.2 船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS) | 第40-42页 |
| 3.3 船舶排放源分类 | 第42-43页 |
| 3.4 船舶清单开发方法 | 第43-44页 |
| 3.5 活动水平数据收集 | 第44-53页 |
| 3.5.1 船舶抵港次数 | 第44-46页 |
| 3.5.2 船舶引擎功率 | 第46-49页 |
| 3.5.3 船舶负载系数 | 第49-52页 |
| 3.5.4 船舶活动时间 | 第52-53页 |
| 3.6 排放因子选取 | 第53-54页 |
| 3.7 2010 年珠三角船舶排放特征 | 第54-58页 |
| 3.7.1 2010 年珠三角船舶排放总量 | 第54-55页 |
| 3.7.2 不同类型船舶污染物排放分担率 | 第55-57页 |
| 3.7.3 不同引擎类型污染物排放分担率 | 第57页 |
| 3.7.4 不同行驶模式污染物排放分担率 | 第57-58页 |
| 3.8 不确定性分析 | 第58-64页 |
| 3.8.1 概述 | 第58-60页 |
| 3.8.2 船舶排放源清单定性不确定性分析 | 第60-61页 |
| 3.8.3 船舶排放源清单定量不确定性分析 | 第61-64页 |
| 3.9 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 基于AIS船舶排放时空分配研究 | 第65-82页 |
| 4.1 珠三角船舶排放时间分配 | 第65-70页 |
| 4.1.1 概述 | 第65页 |
| 4.1.2 时间分配方法 | 第65-67页 |
| 4.1.3 珠三角船舶排放时间变化特征 | 第67-70页 |
| 4.2 珠三角船舶排放空间分配 | 第70-80页 |
| 4.2.1 概述 | 第70-71页 |
| 4.2.2 空间分配方法 | 第71-73页 |
| 4.2.3 珠三角船舶排放空间分布特征 | 第73-80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 珠三角船舶排放对区域空气质量影响模拟研究 | 第82-94页 |
| 5.1 模拟平台及研究区域介绍 | 第82-83页 |
| 5.1.1 空气质量模拟平台搭建 | 第82页 |
| 5.1.2 研究区域与模拟时间段 | 第82-83页 |
| 5.2 模型参数设置及排放源清单输入 | 第83-85页 |
| 5.2.1 中尺度气象模式WRF | 第83-84页 |
| 5.2.2 本地化排放源处理模型SMOKE-PRD | 第84页 |
| 5.2.3 Model-3/CMAQ空气质量模型 | 第84-85页 |
| 5.2.4 排放源清单输入来源 | 第85页 |
| 5.3 模拟平台验证 | 第85-87页 |
| 5.4 珠三角船舶排放对区域空气质量影响数值模拟研究 | 第87-93页 |
| 5.4.1 情景方案设置 | 第87-88页 |
| 5.4.2 情景模拟结果分析 | 第88-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论与建议 | 第94-98页 |
| 参考文献 | 第98-106页 |
| 攻读硕士研究生期间取得的研究成果 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 附件 | 第108页 |
