| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 桥梁结构振动 | 第14-17页 |
| 1.1.1 桥梁结构的风致振动 | 第14-16页 |
| 1.1.2 桥梁结构的车致振动 | 第16页 |
| 1.1.3 桥梁结构的人致振动 | 第16页 |
| 1.1.4 由地震引起的桥梁结构振动 | 第16-17页 |
| 1.2 桥梁结构振动控制技术 | 第17-18页 |
| 1.3 TMD 的减振理论的发展概况 | 第18-20页 |
| 1.4 TMD 桥梁减振研究现状 | 第20-21页 |
| 1.5 TMD 的实际工程应用 | 第21-22页 |
| 1.5.1 伦敦千禧桥 | 第21-22页 |
| 1.5.2 九江长江大桥 | 第22页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 STMD 的参数优化 | 第24-44页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 经典 STMD 优化理论 | 第24-28页 |
| 2.3 STMD 参数优化数值分析 | 第28-35页 |
| 2.3.1 STMD 参数优化分析方法 | 第28页 |
| 2.3.2 不考虑被控结构阻尼的 STMD 最优参数分析 | 第28-31页 |
| 2.3.3 考虑被控结构阻尼的 STMD 最优参数分析 | 第31-35页 |
| 2.4 STMD 与被控结构相对位移及其影响因素分析 | 第35-39页 |
| 2.4.1 相对位移动力放大系数推导 | 第35-38页 |
| 2.4.2 影响因素分析 | 第38-39页 |
| 2.5 被控结构-STMD 系统的鲁棒性分析 | 第39-43页 |
| 2.5.1 被控结构质量偏离 | 第40-41页 |
| 2.5.2 被控结构刚度偏离 | 第41-42页 |
| 2.5.3 被控结构阻尼系数偏离 | 第42-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 MTMD 的参数优化 | 第44-68页 |
| 3.1 概述 | 第44-45页 |
| 3.2 被控结构-MTMD 系统的简化模型 | 第45-47页 |
| 3.2.1 系统运动方程 | 第45-46页 |
| 3.2.2 简谐荷载作用下被控结构响应动力放大系数 | 第46-47页 |
| 3.2.3 MTMD 参数优化目标 | 第47页 |
| 3.3 基于蒙特卡洛-模式搜索法的 MTMD 参数优化方法 | 第47-49页 |
| 3.3.1 模式搜索法 | 第47-48页 |
| 3.3.2 蒙特卡洛方法 | 第48-49页 |
| 3.4 MTMD 参数优化设计 | 第49-53页 |
| 3.4.1 MTMD 系统中 TMD 的个数优化 | 第49-50页 |
| 3.4.2 MTMD 系统中各 TMD 的参数分布 | 第50-52页 |
| 3.4.3 MTMD 系统中各 TMD 的优化参数 | 第52-53页 |
| 3.5 MTMD 与被控结构相对位移及其影响因素分析 | 第53-57页 |
| 3.5.1 MTMD 的相对位移动力放大系数推导 | 第53-54页 |
| 3.5.2 影响因素分析 | 第54-57页 |
| 3.6 被控结构-MTMD 系统的鲁棒性分析 | 第57-62页 |
| 3.6.1 被控结构质量偏离 | 第58-59页 |
| 3.6.2 被控结构刚度偏离 | 第59-61页 |
| 3.6.3 被控结构阻尼系数偏离 | 第61-62页 |
| 3.7 TMD 系统自身参数偏离的可靠性分析 | 第62-66页 |
| 3.7.1 参数偏离模型与分析方法 | 第62-63页 |
| 3.7.2 分布式 STMD 系统的可靠性分析 | 第63-64页 |
| 3.7.3 MTMD 系统的可靠性分析 | 第64-66页 |
| 3.8 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 人行桥减振的 TMD 优化设计 | 第68-81页 |
| 4.1 概述 | 第68页 |
| 4.2 人行桥动力特性计算与识别 | 第68-73页 |
| 4.2.1 有限元分析 | 第68-71页 |
| 4.2.2 现场实测与参数识别 | 第71-73页 |
| 4.3 人行桥 TMD 最优参数设计 | 第73-77页 |
| 4.3.1 STMD 优化设计方案 | 第75页 |
| 4.3.2 MTMD 优化设计方案 | 第75-77页 |
| 4.4 减振效果的数值分析 | 第77-80页 |
| 4.4.1 竖向步行荷载的确定 | 第77页 |
| 4.4.2 数值分析结果 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 总结与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
