加热炉前置燃气轮机方案研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 燃气轮机集成系统分类 | 第10-13页 |
| 1.2.1 按集成对象分类 | 第10-13页 |
| 1.2.2 按集成方式分类 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本课题的研究 | 第14-20页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究工具简介 | 第15-20页 |
| 第二章 燃气轮机集成系统研究 | 第20-36页 |
| 2.1 集成系统的自由度分析 | 第21-22页 |
| 2.1.1 自由度 | 第21-22页 |
| 2.1.2 自由度分析 | 第22页 |
| 2.2 机理模型 | 第22-32页 |
| 2.2.1 燃气轮机的机理模型 | 第23-24页 |
| 2.2.2 集成对象的机理模型 | 第24-32页 |
| 2.2.3 加热炉核算 | 第32页 |
| 2.3 最优化计算 | 第32-35页 |
| 2.3.0 优化变量的选择 | 第33页 |
| 2.3.1 优化算法的选择 | 第33页 |
| 2.3.2 集成系统的目标函数 | 第33-34页 |
| 2.3.3 集成系统的约束条件 | 第34页 |
| 2.3.4 专家规则 | 第34-35页 |
| 2.4 优化系统特性分析 | 第35页 |
| 2.4.1 加热炉燃料消耗下降幅度 | 第35页 |
| 2.4.2 加热炉炉膛温度下降幅度 | 第35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 案例应用及分析 | 第36-59页 |
| 3.1 研究对象概述 | 第36-39页 |
| 3.2 加热炉前置燃气轮机联合系统的自由度分析 | 第39-42页 |
| 3.3 机理模型及优化计算 | 第42-53页 |
| 3.3.1 机理模型 | 第42-43页 |
| 3.3.2 工质性质的拟合 | 第43-48页 |
| 3.3.3 优化变量和算法的选择 | 第48-49页 |
| 3.3.4 目标函数和约束条件的确定 | 第49-50页 |
| 3.3.5 专家规则 | 第50-51页 |
| 3.3.6 优化过程和结果 | 第51-53页 |
| 3.4 优化系统特性分析 | 第53-58页 |
| 3.4.1 优化配置和操作条件下的运行参数 | 第53-54页 |
| 3.4.2 系统评价及分析 | 第54-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与建议 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59页 |
| 建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
