| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 人工杂填土问题研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 人工杂填土隧道施工力学行为研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 非饱和土固结特性研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 降雨非饱和渗流下的工程应用研究现状 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及研究路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究路线 | 第15-17页 |
| 第2章 人工杂填土本构关系及固结特性研究 | 第17-42页 |
| 2.1 问题的提出 | 第17页 |
| 2.2 人工杂填土本构模型的构建 | 第17-26页 |
| 2.2.1 体变屈服函数 | 第18-21页 |
| 2.2.2 剪切屈服函数 | 第21-23页 |
| 2.2.3 人工杂填土的增量本构关系 | 第23-26页 |
| 2.3 人工杂填土本构模型的二次开发 | 第26-35页 |
| 2.3.1 二次开发子程序算法 | 第26-28页 |
| 2.3.2 弹塑性矩阵的推导 | 第28-33页 |
| 2.3.3 人工杂填土本构模型的验证 | 第33-35页 |
| 2.4 非饱和人工杂填土固结特性研究 | 第35-40页 |
| 2.4.1 瞬时压缩变形方程 | 第35-37页 |
| 2.4.2 固结方程组 | 第37-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 人工杂填土地层隧道施工力学及支护结构研究 | 第42-68页 |
| 3.1 问题的提出 | 第42页 |
| 3.2 数值模型及计算参数说明 | 第42-43页 |
| 3.3 隧道开挖过程中的围岩变形及支护结构研究 | 第43-51页 |
| 3.3.1 围岩位移分析 | 第44-47页 |
| 3.3.2 围岩塑性区分析 | 第47-49页 |
| 3.3.3 衬砌应力分析 | 第49-50页 |
| 3.3.4 衬砌内力分析 | 第50-51页 |
| 3.4 隧道开挖完成后的围岩变形及支护结构研究 | 第51-66页 |
| 3.4.1 围岩位移分析 | 第52-58页 |
| 3.4.2 衬砌应力分析 | 第58-60页 |
| 3.4.3 衬砌内力分析 | 第60-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 降雨入渗下的非饱和人工杂填土隧道稳定性分析 | 第68-94页 |
| 4.1 问题的提出 | 第68页 |
| 4.2 数值模型即计算参数说明 | 第68-70页 |
| 4.2.1 初始孔隙比 | 第69页 |
| 4.2.2 渗透系数折减系数 | 第69-70页 |
| 4.3 降雨入渗对人工杂填土隧道的影响研究 | 第70-77页 |
| 4.3.1 孔隙压力和饱和度分析 | 第70-71页 |
| 4.3.2 围岩位移分析 | 第71-73页 |
| 4.3.3 围岩塑性区分析 | 第73-74页 |
| 4.3.4 衬砌应力分析 | 第74-75页 |
| 4.3.5 衬砌内力分析 | 第75-77页 |
| 4.4 降雨入渗对于次固结效应的影响 | 第77-91页 |
| 4.4.1 围岩位移分析 | 第77-83页 |
| 4.4.2 衬砌应力分析 | 第83-86页 |
| 4.4.3 衬砌内力分析 | 第86-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-94页 |
| 结论与展望 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第103页 |