| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 前言 | 第7-9页 |
| 1.2 相关国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 RAMS评估的概念和现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 铁路电气化发展现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 指标权重的确定方法 | 第14-21页 |
| 2.1 基于“功能驱动”的比较判断法(2法) | 第15-16页 |
| 2.2 基于“差异驱动”的熵权法 | 第16-18页 |
| 2.3 基于拉格朗日最优乘子的综合赋权法 | 第18-20页 |
| 2.3.1 “加法”集成法 | 第18-19页 |
| 2.3.2 “乘法”集成法 | 第19页 |
| 2.3.3 拉格朗日乘子法 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 接触网状态特性评估构建 | 第21-32页 |
| 3.1 接触网状态评估的目标 | 第21-25页 |
| 3.1.1 评估原理与方法 | 第21-22页 |
| 3.1.2 评估指标体系的构建 | 第22-25页 |
| 3.2 接触网评估指标体系的获取 | 第25-31页 |
| 3.2.1 接触网参数检测项目介绍 | 第25-30页 |
| 3.2.2 接触网状态评估指标体系的建立 | 第30-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于G_2?熵权法的接触网状态特性评估 | 第32-43页 |
| 4.1 接触网状态评估权重的确定 | 第32-34页 |
| 4.1.1 基于功能驱动的G_2法的指标主观权重的计算 | 第32-33页 |
| 4.1.2 基于数据差异驱动的熵权法的指标客观权重的计算 | 第33页 |
| 4.1.3 基于拉格朗日最优乘子法的组合权重的计算 | 第33-34页 |
| 4.2 接触网状态评估模型的建立 | 第34-38页 |
| 4.2.1 接触网状态等级划分 | 第34页 |
| 4.2.2 相对隶属度的确定 | 第34-36页 |
| 4.2.3 接触网健康状态评估流程 | 第36-38页 |
| 4.3 接触网健康状态评估实例分析 | 第38-42页 |
| 4.3.1 接触网健康状态评估计算 | 第38-41页 |
| 4.3.2 接触网健康状态评估结果分析 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 总结 | 第43-44页 |
| 5.1 主要工作回顾 | 第43页 |
| 5.2 本文研究内容可拓展的方向 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 附录 | 第47-51页 |
| 个人简历在读期间发表的学术论文 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
