| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 符号说明 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 废橡胶(轮胎)的主要处理方式 | 第13-19页 |
| 1.2.1 直接利用 | 第13页 |
| 1.2.2 轮胎翻新 | 第13-14页 |
| 1.2.3 再生利用 | 第14-16页 |
| 1.2.4 转化热能 | 第16-17页 |
| 1.2.5 废轮胎裂解 | 第17-19页 |
| 1.3 国内外废轮胎的处理进展 | 第19-21页 |
| 1.3.1 国外废轮胎的研究利用进展 | 第19-21页 |
| 1.3.2 国内废轮胎的研究利用进展 | 第21页 |
| 1.4 废轮胎的整胎连续化微波裂解 | 第21-22页 |
| 1.5 本文的主要内容 | 第22-25页 |
| 2 微波裂解作用机理 | 第25-35页 |
| 2.1 微波 | 第25页 |
| 2.2 微波裂解系统的组成 | 第25-28页 |
| 2.2.1 微波发生器 | 第26页 |
| 2.2.2 波导 | 第26-28页 |
| 2.2.3 裂解腔 | 第28页 |
| 2.3 微波裂解机理 | 第28-30页 |
| 2.4 微波裂解的特点 | 第30-31页 |
| 2.5 微波裂解的难点 | 第31-32页 |
| 2.6 微波裂解的影响因素 | 第32-34页 |
| 2.6.1 工作频率 | 第32页 |
| 2.6.2 微波发射器的功率 | 第32页 |
| 2.6.3 物料的性质 | 第32-33页 |
| 2.6.4 裂解温度 | 第33页 |
| 2.6.5 裂解压力 | 第33-34页 |
| 2.6.6 升温速率 | 第34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 整胎连续化微波裂解装置的设计 | 第35-51页 |
| 3.1 设计概述 | 第35-37页 |
| 3.1.1 整胎连续化微波裂解的工艺流程 | 第35-36页 |
| 3.1.2 整胎连续化微波裂解装置的设计准则 | 第36-37页 |
| 3.1.3 整胎连续化微波裂解装置的结构组成 | 第37页 |
| 3.2 进料单元 | 第37-40页 |
| 3.3 裂解腔体 | 第40-45页 |
| 3.3.1 技术思路 | 第40-41页 |
| 3.3.2 结构设计 | 第41-45页 |
| 3.4 出料单元 | 第45-48页 |
| 3.5 后处理系统 | 第48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-51页 |
| 4 有限元仿真与实验探究 | 第51-69页 |
| 4.1 引言 | 第51-52页 |
| 4.2 波导管中调谐螺钉的设置对废橡胶裂解能耗的影响分析 | 第52-56页 |
| 4.2.1 问题分析 | 第52页 |
| 4.2.2 S参数 | 第52-53页 |
| 4.2.3 有限元仿真及分析 | 第53-56页 |
| 4.2.4 结论 | 第56页 |
| 4.3 钢丝对废橡胶微波裂解过程的影响分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 问题分析 | 第56页 |
| 4.3.2 有限元仿真及分析 | 第56-58页 |
| 4.3.3 实验分析 | 第58-61页 |
| 4.3.4 结论 | 第61页 |
| 4.4 整胎微波裂解装置中入料口防止微波泄漏的研究分析 | 第61-66页 |
| 4.4.1 问题分析 | 第61-62页 |
| 4.4.2 设备建模与工艺流程简介 | 第62页 |
| 4.4.3 有限元仿真与分析 | 第62-66页 |
| 4.4.4 结论 | 第66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-69页 |
| 5 整胎连续化微波裂解装置的实验研究 | 第69-77页 |
| 5.1 实验目的 | 第69-70页 |
| 5.2 实验方法 | 第70页 |
| 5.3 实验步骤 | 第70页 |
| 5.4 实验数据 | 第70-74页 |
| 5.5 实验结果及其分析 | 第74-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第83-84页 |