摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 研究进展 | 第9-14页 |
1.2.1 气候模式研究进展 | 第9-11页 |
1.2.2 模式模拟不确定性的来源和解决办法 | 第11-13页 |
1.2.3 经验正交分解法研究进展 | 第13-14页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
第二章 数据来源和模式简介 | 第16-19页 |
2.1 资料介绍 | 第16页 |
2.2 CESM模式简介 | 第16-17页 |
2.3 经验正交分解(EOF)方法介绍 | 第17-19页 |
第三章 CESM模式对东亚地区降水和环流场的模拟检验 | 第19-28页 |
3.1 试验设计 | 第20页 |
3.2 结果分析 | 第20-26页 |
3.2.1 降水特征分析 | 第20-22页 |
3.2.2 温度场特征分析 | 第22-23页 |
3.2.3 风场特征分析 | 第23-25页 |
3.2.4 水汽场特征分析 | 第25-26页 |
3.3 小结 | 第26-28页 |
第四章 更新地表温度后CESM模式对东亚地区降水场的模拟能力 | 第28-46页 |
4.1 试验设计和方法 | 第29-30页 |
4.2 物理量场结果分析 | 第30-37页 |
4.2.1 温度场特征分析 | 第30页 |
4.2.2 降水场特征分析 | 第30-32页 |
4.2.3 风场特征分析 | 第32-35页 |
4.2.4 水汽通量场特征分析 | 第35-37页 |
4.3 模态结果分析 | 第37-44页 |
4.3.1 降水场模态特征分析 | 第37-39页 |
4.3.2 500 hPa风场模态特征分析 | 第39-44页 |
4.4 小结 | 第44-46页 |
第五章 采用Nudging方法对CESM模式的初步数值试验 | 第46-51页 |
5.1 动力张弛逼近法简介 | 第46页 |
5.2 数值试验设计 | 第46-47页 |
5.3 结果分析 | 第47-50页 |
5.4 小结 | 第50-51页 |
第六章 结论与展望 | 第51-54页 |
6.1 主要结论 | 第51-52页 |
6.2 本文创新点 | 第52-53页 |
6.3 不足与展望 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-59页 |
在学期间的研究成果 | 第59-60页 |
致谢 | 第60页 |