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差分干涉雷达测量技术中水汽延迟改正方法研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 INSAR 的发展与现状第13-15页
    1.2 大气延迟对 INSAR 高精度监测的影响第15页
    1.3 大气延迟改正的研究进展第15-18页
    1.4 论文研究的意义及内容第18-20页
    1.5 论文组织与安排第20-22页
第二章 INSAR 原理及大气影响分析第22-47页
    2.1 INSAR 工作原理第22-33页
        2.1.1 InSAR 测高原理第22-27页
        2.1.2 D-InSAR 形变监测原理第27-30页
        2.1.3 InSAR 主要误差及限制因素第30-33页
    2.2 大气对雷达信号的延迟分析第33-40页
        2.2.1 大气的分层结构第34-36页
        2.2.2 电离层延迟分析第36-37页
        2.2.3 对流层延迟分析第37-40页
        2.2.4 液体延迟分析第40页
    2.3 大气对测高及形变的影响分析第40-42页
    2.4 大气延迟改正方法第42-46页
        2.4.1 基于外部数据的校正方法第43-45页
        2.4.2 基于影像自身的大气校正方法第45-46页
    本章小结第46-47页
第三章 基于 MODIS 大气延迟改正算法研究第47-71页
    3.1 MODIS 水汽遥感简介第47-52页
        3.1.1 MODIS 及产品简介第47-49页
        3.1.2 MODIS 水汽反演算法第49-52页
    3.2 MODIS 水汽校正模型研究第52-59页
        3.2.1 天顶湿延迟与可降水汽量之间的转换第53-54页
        3.2.2 大气平均温度的确定方法第54-56页
        3.2.3 MODIS 水汽的校正模型第56-59页
    3.3 MODIS 改正大气延迟过程研究第59-62页
    3.4 大气延迟改正效果研究第62-70页
        3.4.1 西安地区改正算例与分析第62-66页
        3.4.2 大同地区多干涉对序列改正算例与分析第66-70页
    本章小节第70-71页
第四章 基于 GPS 的大气延迟改正算法研究第71-99页
    4.1 GPS 水汽反演概况第71-76页
        4.1.1 GPS 水汽研究进展第71-72页
        4.1.2 GPS 水汽反演原理第72-76页
    4.2 顾及地形影响的 GPS 改正算法第76-86页
        4.2.1 水汽的空间分布特性研究第76-77页
        4.2.2 顾及地形相关水汽的 GPS 插值算法第77-80页
        4.2.3 插值算法效果验证第80-86页
    4.3 顾及地形因素的 KRIGING 插值新算法第86-93页
        4.3.1 变异函数第86-88页
        4.3.2 普通 Kriging 插值算法第88-89页
        4.3.3 顾及地形因素的 Kriging 插值新算法第89-90页
        4.3.4 新算法插值效果分析第90-93页
    4.4 大气延迟改正算例分析第93-98页
        4.4.1 顾及地形影响的 GPS 插值算法改正第95-96页
        4.4.2 顾及地形因素的 Kriging 插值新算法改正第96-97页
        4.4.3 改正结果分析第97-98页
    本章小结第98-99页
第五章 基于 ECMWF 数值气象模型的大气延迟改正研究第99-119页
    5.1 ECMWF 水汽数据第100-101页
    5.2 基于边界层伸缩思想的空间加密算法第101-115页
        5.2.1 大气垂直结构坐标第102-104页
        5.2.2 ECMWF 气压和温度的空间加密方法第104-105页
        5.2.3 基于边界层伸缩的水汽空间加密算法第105-109页
        5.2.4 算法精度及特性研究第109-115页
    5.3 基于 ECMWF 的改正算例分析第115-118页
    本章小结第118-119页
第六章 基于影像自身的大气延迟改正方法研究第119-142页
    6.1 单干涉图中大气延迟改正方法研究第119-124页
        6.1.1 基于区间中位数的改正模型第119-120页
        6.1.2 Akaike 信息准则模型判断第120-123页
        6.1.3 大气延迟改正算例第123-124页
    6.2 时间序列中大气延迟的分离与改正研究第124-132页
        6.2.1 PS-InSAR 中大气延迟相位的分离第125-128页
        6.2.2 短基线干涉图集中大气延迟相位的分离第128-132页
    6.3 基于时间序列分析的大气延迟改正实验第132-141页
        6.3.1 PS-InSAR 中大气延迟改正实验第132-137页
        6.3.2 短基线干涉图集大气延迟分离实验第137-140页
        6.3.3 大气延迟改正效果讨论与分析第140-141页
    本章小结第141-142页
第七章 结论与展望第142-146页
    7.1 本文结论第142-144页
    7.2 研究展望第144-146页
参考文献第146-161页
攻读博士学位期间取得研究成果第161-165页
致谢第165-166页

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