长春市出租车行业政府规制研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 问题的提出和研究意义 | 第8页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究重点和方法 | 第9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-14页 |
| 第2章 政府规制理论 | 第14-21页 |
| 2.1 规制经济学和政府规制 | 第14-15页 |
| 2.2 规制的分类和内容 | 第15-16页 |
| 2.3 规制理论的发展 | 第16-19页 |
| 2.4 规制的必要性 | 第19-21页 |
| 第3章 出租车行业定位及规制方式 | 第21-26页 |
| 3.1 出租车行业的属性及定位 | 第21-22页 |
| 3.2 出租车行业的规制 | 第22-26页 |
| 第4章 长春市出租车的运营及规制历史 | 第26-29页 |
| 4.1 长春市出租车行业的运行模式 | 第26-27页 |
| 4.2 长春市出租车行业的政府规制历史 | 第27-29页 |
| 第5章 长春市出租车准入、价格规制和质量规制 | 第29-44页 |
| 5.1 长春市出租车行业准入规制 | 第29-36页 |
| 5.2 长春市出租车价格规制 | 第36-38页 |
| 5.3 长春市出租车质量规制 | 第38-44页 |
| 第6章 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 作者简介 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |