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斜拉桥索塔锚固区受力性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 前言第8-11页
    1.2 索塔锚固区的构造形式与研究现状第11-18页
        1.2.1 斜拉桥索塔材料特点及结构形式第11-12页
        1.2.2 大跨度斜拉桥索塔锚固构造形式第12-16页
        1.2.3 大跨度斜拉桥索塔锚固区的研究现状第16-18页
    1.3 存在的问题和本文的主要研究内容第18-20页
        1.3.1 存在的问题第18页
        1.3.2 本文研究的主要内容第18-20页
第二章 索塔锚固区有限元分析的相关理论介绍第20-30页
    2.1 有限元分析的基本步骤第20-22页
        2.1.1 结构的离散化第20页
        2.1.2 单元分析第20-22页
        2.1.3 整体分析第22页
        2.1.4 求解方程,得出节点位移及单元应力第22页
    2.2 混凝土有限元的理论分析第22-24页
        2.2.1 混凝土材料的本构关系第22-23页
        2.2.2 混凝土材料的破坏准则第23-24页
    2.3 索塔锚固区分析中的相关单元第24-27页
        2.3.1 混凝土单元 Solid65第24页
        2.3.2 实体单元 Solid185第24-25页
        2.3.3 壳单元 Shell181第25-26页
        2.3.4 梁单元 Beam188第26-27页
    2.4 复杂体的网格划分方法第27-29页
        2.4.1 自由网格划分第27页
        2.4.2 影射网格划分第27-28页
        2.4.3 扫掠网格划分第28-29页
        2.4.4 混合网格划分第29页
    2.5 本章小结第29-30页
第三章 杭州湾大桥索塔锚固区节段有限元分析第30-46页
    3.1 概述第30-31页
    3.2 有限元分析主要研究内容第31-32页
    3.3 索塔锚固区空间有限元分析第32-34页
    3.4 成桥恒载状态索力作用下索塔节段分析结果第34-46页
        3.4.1 钢锚箱结构位移和应力第34-39页
        3.4.2 索塔节段混凝土位移和应力第39-43页
        3.4.3 分析结果小结第43-46页
第四章 象山港公路大桥索塔锚固区节段有限元分析第46-61页
    4.1 概述第46-47页
    4.2 有限元分析主要研究内容第47-49页
    4.3 索塔锚固区空间有限元分析第49-50页
    4.4 成桥恒载状态索力作用下索塔节段分析结果第50-61页
        4.4.1 钢锚箱结构位移和应力第50-56页
        4.4.2 索塔节段混凝土位移和应力第56-59页
        4.4.3 分析结果小结第59-61页
第五章 厦漳跨海大桥索塔锚固区节段有限元分析第61-81页
    5.1 概述第61-62页
    5.2 有限元分析主要研究内容第62-64页
    5.3 索塔锚固区空间有限元分析第64-65页
    5.4 成桥恒载状态索力作用下索塔节段分析结果第65-81页
        5.4.1 钢锚梁结构位移和应力第65-71页
        5.4.2 钢牛腿结构位移和应力第71-75页
        5.4.3 索塔节段混凝土位移和应力第75-78页
        5.4.4 分析结果小结第78-81页
第六章 结论与建议第81-83页
    6.1 结论第81-82页
    6.2 建议第82-83页
参考文献第83-86页
致谢第86页

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