| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第8页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第8-10页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 盈利模式的相关研究 | 第10-12页 |
| 1.3.2 “互联网+”的相关研究 | 第12-14页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论概述 | 第16-18页 |
| 2.1 盈利模式的定义 | 第16页 |
| 2.2 盈利模式的构成要素 | 第16-17页 |
| 2.3 “互联网+”对制造业盈利模式的影响 | 第17-18页 |
| 第三章 “互联网+制造业”背景下海尔集团的盈利模式构成要素分析 | 第18-35页 |
| 3.1 海尔集团采用“互联网+”盈利模式的背景 | 第18页 |
| 3.2 海尔集团“互联网+”盈利模式构成要素 | 第18-35页 |
| 3.2.1 利润对象——客户群体 | 第18-22页 |
| 3.2.2 利润点——产品 | 第22-26页 |
| 3.2.3 利润杠杆——经营活动 | 第26-29页 |
| 3.2.4 利润屏障——核心竞争力 | 第29-33页 |
| 3.2.5 利润源 | 第33-35页 |
| 第四章 海尔“互联网+”盈利模式的财务评价 | 第35-49页 |
| 4.1 盈利质量结构性分析 | 第35-39页 |
| 4.1.1 核心利润率 | 第35-38页 |
| 4.1.2 核心利润比重 | 第38-39页 |
| 4.2 盈利质量收现性分析 | 第39-42页 |
| 4.2.1 主营业务收现率分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 应收账款周转率分析 | 第40-42页 |
| 4.3 盈利质量持续性分析 | 第42-44页 |
| 4.3.1 营业利润增长率分析 | 第42-44页 |
| 4.3.2 经营活动现金净流量增长率 | 第44页 |
| 4.4 盈利能力分析 | 第44-49页 |
| 4.4.1 非流动资产的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.2 流动资产的影响 | 第47-49页 |
| 第五章 问题、相关建议及启示 | 第49-53页 |
| 5.1 存在的问题 | 第49页 |
| 5.2 问题的相关建议 | 第49-51页 |
| 5.2.1 存货管理问题的建议 | 第49-50页 |
| 5.2.2 应收账款管理问题的建议 | 第50-51页 |
| 5.3 “互联网+”盈利模式对制造业的启示 | 第51-52页 |
| 5.4 结语 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |