| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 本课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 桥梁震害 | 第10-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-21页 |
| 1.3.1 桥梁结构地震反应的分析方法 | 第13-16页 |
| 1.3.2 土-结构动力相互作用研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.3 地震波输入方法研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.4 粘弹性人工边界研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4 目前研究中存在的问题 | 第21-22页 |
| 1.4.1 大跨桥梁结构抗震中地震波斜入射的问题 | 第21-22页 |
| 1.4.2 复杂场地下大跨桥梁结构动力响应分析的问题 | 第22页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 多点激励下大跨桥梁地震反应分析方法 | 第24-37页 |
| 2.1 地震动输入 | 第24-26页 |
| 2.1.1 实际地震波选取 | 第24-25页 |
| 2.1.2 多点激励输入的理论方程 | 第25-26页 |
| 2.2 基于粘弹性人工边界的地震波输入方法 | 第26-34页 |
| 2.2.1 粘弹性人工边界 | 第26-28页 |
| 2.2.2 基于粘弹性人工边界地震波输入方法 | 第28-30页 |
| 2.2.3 地震P波斜入射输入方法 | 第30-32页 |
| 2.2.4 地震SV波斜入射输入方法 | 第32-34页 |
| 2.3 地震波斜入射方法精确度验算 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 地震波斜入射下大跨桥梁动力响应分析 | 第37-55页 |
| 3.1 工程概况及有限元模型的建立 | 第37-39页 |
| 3.2 SV波斜入射下整桥动力响应分析 | 第39-47页 |
| 3.2.1 SV波不同入射角度对桥梁动力响应的影响 | 第40-42页 |
| 3.2.2 地形效应对桥梁动力影响的影响 | 第42-43页 |
| 3.2.3 土-结构动力相互作用对桥梁动力响应的影响 | 第43-45页 |
| 3.2.4 土体物理性质对桥梁动力响应的影响 | 第45-47页 |
| 3.3 P波斜入射下整桥动力响应分析 | 第47-53页 |
| 3.3.1 地震波不同入射角度对桥梁抗震的影响 | 第48-49页 |
| 3.3.2 土与结构动力相互作用对桥梁抗震的影响 | 第49-51页 |
| 3.3.3 局部地形效应对桥梁抗震的影响 | 第51-52页 |
| 3.3.4 土体物理特性对桥梁抗震的影响 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 4.1 总结 | 第55页 |
| 4.2 展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
