| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-15页 |
| 表格清单 | 第15-16页 |
| 1 绪论 | 第16-35页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 损伤识别理论研究及应用现状 | 第17-27页 |
| 1.2.1 基于动力响应的损伤识别方法 | 第17-20页 |
| 1.2.2 结构损伤检测的智能方法 | 第20-24页 |
| 1.2.3 模型修正法 | 第24-27页 |
| 1.3 组合梁的分析及损伤识别的研究 | 第27-29页 |
| 1.4 论文主要工作与创新点 | 第29页 |
| 1.5 论文各章组织 | 第29-31页 |
| 参考文献 | 第31-35页 |
| 2 基于模态参数灵敏度分析的有限元模型修正 | 第35-53页 |
| 2.1 基于灵敏度分析的有限元模型修正方法 | 第35-42页 |
| 2.1.1 模型修正(Model Updating) | 第35-37页 |
| 2.1.2 灵敏度矩阵 | 第37-38页 |
| 2.1.3 修正参数与特征值确定 | 第38-41页 |
| 2.1.4 最小二乘法(LSM)优化 | 第41-42页 |
| 2.2 钢-混组合小箱梁足尺模型试验 | 第42-45页 |
| 2.3 钢-混组合小箱梁初始有限元模型 | 第45-46页 |
| 2.4 模型修正 | 第46-51页 |
| 2.4.1 模态参数相关性比较 | 第46-48页 |
| 2.4.2 模态参数灵敏度分析 | 第48-50页 |
| 2.4.3 基于模态频率+MAC的参数更新 | 第50-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 3 基于模态曲率差法的钢-混组合箱梁损伤识别研究 | 第53-63页 |
| 3.1 基本原理 | 第54-56页 |
| 3.2 损伤设定 | 第56-57页 |
| 3.3 损伤识别结果分析 | 第57-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 4 钢-混组合梁模型的动力性能试验研究及数值模拟 | 第63-82页 |
| 4.1 试验目的及内容 | 第63页 |
| 4.2 试验研究 | 第63-68页 |
| 4.2.1 模型构件设计 | 第63-65页 |
| 4.2.2 材料特性试验 | 第65-67页 |
| 4.2.3 动力试验方案 | 第67-68页 |
| 4.3 试验梁的基准FEM模型 | 第68-73页 |
| 4.3.1 有限元数值模型 | 第68-69页 |
| 4.3.2 试验测试结果 | 第69-71页 |
| 4.3.3 模态参数灵敏度分析 | 第71-72页 |
| 4.3.4 模型更新 | 第72-73页 |
| 4.4 试验梁损伤分析 | 第73-79页 |
| 4.4.1 试验梁破坏结果描述 | 第73-75页 |
| 4.4.2 基于频率变化的损伤识别 | 第75-77页 |
| 4.4.3 基于振型向量的损伤识别 | 第77-79页 |
| 4.5 基准有限元结果与试验结果分析 | 第79-80页 |
| 4.6 本章小结 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-82页 |
| 5 横向预压组合梁强度与长期性能研究 | 第82-106页 |
| 5.1 概述 | 第82-84页 |
| 5.2 横向预应力筋的构造设计及施工方法 | 第84-86页 |
| 5.2.1 构造设计 | 第84-85页 |
| 5.2.2 施工方法 | 第85-86页 |
| 5.3 计算理论 | 第86-94页 |
| 5.3.1 横梁内力计算 | 第86-89页 |
| 5.3.2 横梁截面应力与挠度 | 第89-91页 |
| 5.3.3 长期变形 | 第91-94页 |
| 5.4 数值分析 | 第94-103页 |
| 5.4.1 桥面板施加横向预应力筋效应对比 | 第94-100页 |
| 5.4.2 长期效应分析 | 第100-103页 |
| 5.5 本章小结 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 6 结论与展望 | 第106-108页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第106-107页 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 | 第107-108页 |
| 作者简介及在校期间所取得的科研成果 | 第108页 |