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紧邻地铁区间深基坑施工的风险管理应用研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 研究背景第8-9页
    1.2 研究意义第9-10页
    1.3 研究内容第10页
    1.4 研究方法第10页
    1.5 国内外风险管理的研究发展情况第10-14页
第2章 风险管理相关理论研究第14-28页
    2.1 工程项目风险的概念第14页
    2.2 工程项目风险管理的特征第14-15页
    2.3 风险管理与项目管理的联系第15-16页
    2.4 风险管理的步骤第16-28页
        2.4.1 项目风险识别第17-19页
        2.4.2 项目风险分析与评价第19-24页
        2.4.3 项目风险应对第24-25页
        2.4.4 项目风险监控第25-28页
第3章 紧邻地铁深基坑施工风险管理的现状与分析第28-44页
    3.1 工程概况第28页
    3.2 工程位置第28-29页
    3.3 周边环境第29-30页
    3.4 项目所处自然条件第30-32页
    3.5 工程特点分析第32-33页
    3.6 深基坑施工过程中的风险及分析第33-44页
        3.6.1 施工过程中的风险识别第33-38页
        3.6.2 施工过程中的风险分析与评价第38-44页
第4章 深基坑施工过程中的风险应对与监控第44-56页
    4.1 风险应对第44-53页
        4.1.1 地铁运营通道变形第44-45页
        4.1.2 周边道路变形第45-46页
        4.1.3 基坑周边建筑物沉降变形第46页
        4.1.4 基坑周边管线变形第46-47页
        4.1.5 生活水库沉降变形第47-48页
        4.1.6 围护结构变形第48-49页
        4.1.7 浇筑大体积混凝土产生冷缝第49-51页
        4.1.8 施工噪声大第51页
        4.1.9 坑底管涌第51-52页
        4.1.10 坑底隆起第52-53页
    4.2 风险监控第53-56页
        4.2.1 监控内容第53-54页
        4.2.2 设置风险监控预警值第54-55页
        4.2.3 监控频率第55-56页
第5章 结论与展望第56-58页
    5.1 结论第56页
    5.2 展望第56-58页
参考文献第58-62页
致谢第62-63页

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