紧邻地铁区间深基坑施工的风险管理应用研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.3 研究内容 | 第10页 |
1.4 研究方法 | 第10页 |
1.5 国内外风险管理的研究发展情况 | 第10-14页 |
第2章 风险管理相关理论研究 | 第14-28页 |
2.1 工程项目风险的概念 | 第14页 |
2.2 工程项目风险管理的特征 | 第14-15页 |
2.3 风险管理与项目管理的联系 | 第15-16页 |
2.4 风险管理的步骤 | 第16-28页 |
2.4.1 项目风险识别 | 第17-19页 |
2.4.2 项目风险分析与评价 | 第19-24页 |
2.4.3 项目风险应对 | 第24-25页 |
2.4.4 项目风险监控 | 第25-28页 |
第3章 紧邻地铁深基坑施工风险管理的现状与分析 | 第28-44页 |
3.1 工程概况 | 第28页 |
3.2 工程位置 | 第28-29页 |
3.3 周边环境 | 第29-30页 |
3.4 项目所处自然条件 | 第30-32页 |
3.5 工程特点分析 | 第32-33页 |
3.6 深基坑施工过程中的风险及分析 | 第33-44页 |
3.6.1 施工过程中的风险识别 | 第33-38页 |
3.6.2 施工过程中的风险分析与评价 | 第38-44页 |
第4章 深基坑施工过程中的风险应对与监控 | 第44-56页 |
4.1 风险应对 | 第44-53页 |
4.1.1 地铁运营通道变形 | 第44-45页 |
4.1.2 周边道路变形 | 第45-46页 |
4.1.3 基坑周边建筑物沉降变形 | 第46页 |
4.1.4 基坑周边管线变形 | 第46-47页 |
4.1.5 生活水库沉降变形 | 第47-48页 |
4.1.6 围护结构变形 | 第48-49页 |
4.1.7 浇筑大体积混凝土产生冷缝 | 第49-51页 |
4.1.8 施工噪声大 | 第51页 |
4.1.9 坑底管涌 | 第51-52页 |
4.1.10 坑底隆起 | 第52-53页 |
4.2 风险监控 | 第53-56页 |
4.2.1 监控内容 | 第53-54页 |
4.2.2 设置风险监控预警值 | 第54-55页 |
4.2.3 监控频率 | 第55-56页 |
第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
5.1 结论 | 第56页 |
5.2 展望 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
致谢 | 第62-63页 |