专业集群视角下的高职院校校企合作研究--以Y学院7个“校中厂”为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-27页 |
| 一、问题的提出 | 第10-12页 |
| (一) 研究背景 | 第10-11页 |
| (二) 选题缘由 | 第11-12页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| (一) 研究目的 | 第12-13页 |
| (二) 研究意义 | 第13页 |
| 三、核心概念界定与文献综述 | 第13-22页 |
| (一) 核心概念 | 第14-15页 |
| (二) 文献综述 | 第15-22页 |
| 四、研究理论与研究内容 | 第22-24页 |
| (一) 研究理论 | 第22-24页 |
| (二) 研究内容 | 第24页 |
| 五、研究思路与研究方法 | 第24-27页 |
| (一) 研究思路 | 第24-25页 |
| (二) 研究方法 | 第25-27页 |
| 第二章 校企合作模式概述 | 第27-33页 |
| 一、国外校企合作模式 | 第27-28页 |
| 二、国内校企合作模式 | 第28-32页 |
| (一) 关于校企合作理论研究 | 第28-30页 |
| (二) 关于校企合作模式探究 | 第30-32页 |
| 三、校企合作模式述评 | 第32-33页 |
| (一) 合作共赢基础上的校企合作 | 第32页 |
| (二) 资源共享促进区域经济发展 | 第32-33页 |
| 第三章 Y学院“校中厂”校企合作模式现状 | 第33-40页 |
| 一、7个“校中厂”的总体呈现 | 第33-36页 |
| (一) “校中厂”专业分类设置 | 第33-34页 |
| (二) “资源共享、理实衔接”三级实训体系 | 第34-36页 |
| 二、“校中厂”的建设保障 | 第36-38页 |
| (一) 政府的政策支持 | 第36页 |
| (二) 生源的稳定上升 | 第36页 |
| (三) 师资的有力保障 | 第36-37页 |
| (四) 资金的充足保障 | 第37-38页 |
| 三、“校中厂”的运行及管理 | 第38-40页 |
| (一) 特色项目的顺利开展 | 第38-39页 |
| (二) 制定严格的过程管理 | 第39页 |
| (三) 行之有效的运行机制 | 第39-40页 |
| 第四章 7个“校中厂”的专业集群优势分析 | 第40-48页 |
| 一、专业及专业群分析 | 第40-42页 |
| 二、课程设置及建设情况 | 第42-43页 |
| 三、师资队伍构成分析 | 第43-46页 |
| 四、人才培养就业调查 | 第46-48页 |
| 第五章 四个专业集群优势下的“校中厂”分析 | 第48-71页 |
| 一、机械类“校中厂” | 第48-56页 |
| (一) 以数控专业为支撑的专业群 | 第48-51页 |
| (二) 基于生产项目为载体的课程开发 | 第51-52页 |
| (三) 培养专兼结合的双师素质师资队伍 | 第52-53页 |
| (四) 掌握机械数控技术为目标的人才培育 | 第53-56页 |
| 二、电气类“校中厂” | 第56-60页 |
| (一) 以电气自动化专业为核心的专业群 | 第56-57页 |
| (二) 基于行动导向的教学课程资源开发 | 第57-59页 |
| (三) 以多种培养方式进行师资队伍建设 | 第59-60页 |
| (四) 掌握供用电技术为目标的人才培育 | 第60页 |
| 三、汽车类“校中厂” | 第60-68页 |
| (一) 以汽车技术专业为核心的专业群 | 第60-62页 |
| (二) 基于实训课程为导向的课程开发 | 第62-65页 |
| (三) 培育双师素质、双师结构的师资队伍 | 第65-66页 |
| (四) 以职业行动力为目标的人才培育 | 第66-68页 |
| 四、财税类“校中厂” | 第68-71页 |
| (一) 以会计专业为核心的专业群 | 第68页 |
| (二) 校企协同创新会计课程模式 | 第68-69页 |
| (三) 以中青年为主体的师资队伍 | 第69页 |
| (四) 实现“三位一体”的人才培育 | 第69-71页 |
| 第六章 专业集群视角下的高职院校校企合作策略 | 第71-76页 |
| 一、发挥专业集群优势,打造特色品牌 | 第71-72页 |
| 二、优化课程设置,寻求理实课程平衡点 | 第72页 |
| 三、转变师徒传统观念,引进现代学徒制 | 第72-73页 |
| 四、优化顶岗实习评价体系,提升人才培养质量 | 第73-75页 |
| 五、强化专业建设,提升专业服务产业能力 | 第75-76页 |
| 结语 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
