| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外进展 | 第11-13页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 车联网通信场景和关键技术的研究 | 第15-28页 |
| 2.1 车载环境下通信的场景研究 | 第15-17页 |
| 2.2 车载环境中通信技术研究 | 第17-25页 |
| 2.2.1 3G通信技术 | 第17-18页 |
| 2.2.2 Wi-Fi通信技术 | 第18-20页 |
| 2.2.3 1609协议栈 | 第20-23页 |
| 2.2.4 IEEE 802.11p协议 | 第23-25页 |
| 2.3 车载环境中通信技术的比较 | 第25-28页 |
| 第三章 异构车联网与其硬软件实现 | 第28-57页 |
| 3.1 异构车联网系统简介 | 第28-30页 |
| 3.1.1 异构车联网系统设计 | 第28-29页 |
| 3.1.2 异构车联网的实现简介 | 第29-30页 |
| 3.2 车联网通信单元的设计与实现 | 第30-31页 |
| 3.3 硬件平台中各部分硬件在系统中的接入 | 第31-33页 |
| 3.4 802.11P及传统WI-FI的驱动改造与接入 | 第33-41页 |
| 3.4.1 Linux的网络协议栈 | 第33-35页 |
| 3.4.2 无线网络子系统 | 第35-36页 |
| 3.4.3 802.11p和传统Wi-Fi共存的实现 | 第36-40页 |
| 3.4.4 编译驱动 | 第40-41页 |
| 3.5 3G的接入及其实现 | 第41-44页 |
| 3.6 通过蓝牙接入OBD | 第44-47页 |
| 3.7 车联网系统的软件设计与实现 | 第47-57页 |
| 3.7.1 信息收集模块的程序实现 | 第48-49页 |
| 3.7.2 通信模块的实现 | 第49-54页 |
| 3.7.3 安卓移动端前后台程序实现 | 第54-55页 |
| 3.7.4 服务器程序应用的实现 | 第55-57页 |
| 第四章 异构车联网的通信性能和应用测试 | 第57-65页 |
| 4.1 测试内容 | 第57-58页 |
| 4.2 测试软件 | 第58-61页 |
| 4.3 实地测试及数据 | 第61-65页 |
| 4.3.1 静止环境的测试 | 第61-62页 |
| 4.3.2 运动环境的测试 | 第62-63页 |
| 4.3.3 应用的测试 | 第63-65页 |
| 第五章 总结和展望 | 第65-67页 |
| 5.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 5.2 未来展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第71页 |