| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 CBN砂轮研究现状 | 第13-17页 |
| 1.1.1 CBN砂轮的应用及存在的问题 | 第13-15页 |
| 1.1.2 多孔金属结合剂超硬磨料砂轮研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2 磨粒可控排布超硬磨料砂轮研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 进一步开发CBN砂轮高效磨削潜能的研究思路 | 第18页 |
| 1.4 本课题拟开展的研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 多孔金属结合剂胎体强度与微观结构 | 第20-31页 |
| 2.1 试验条件与研究方法 | 第20-23页 |
| 2.1.1 试验材料及制备工艺 | 第20-21页 |
| 2.1.2 三点弯曲试验方法 | 第21-22页 |
| 2.1.3 结合剂胎体微观分析方法 | 第22-23页 |
| 2.2 陶瓷空心球孔径与体积分数影响分析 | 第23-27页 |
| 2.2.1 结合剂胎体节块抗弯强度 | 第23-24页 |
| 2.2.2 CBN磨粒对节块强度的影响 | 第24页 |
| 2.2.3 组元间残余应力分析 | 第24-25页 |
| 2.2.4 结合剂胎体内部气孔分布 | 第25-27页 |
| 2.3 多孔金属结合剂胎体组元界面微结构 | 第27-29页 |
| 2.3.1 结合剂胎体断口形貌 | 第27-28页 |
| 2.3.2 结合剂胎体组元界面微结构 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 磨粒三维可控排布CBN砂轮制备与磨削性能 | 第31-48页 |
| 3.1 磨粒三维可控排布多孔CBN砂轮制备与修整 | 第31-37页 |
| 3.1.1 对称镶块可拆卸式砂轮基体结构设计 | 第31-33页 |
| 3.1.2 磨料层三维组织结构设计 | 第33-34页 |
| 3.1.3 磨粒三维可控排布多孔CBN砂轮制备 | 第34-36页 |
| 3.1.4 磨粒三维可控排布多孔CBN砂轮修整 | 第36-37页 |
| 3.2 磨粒三维可控排布多孔CBN砂轮磨削性能评价 | 第37-45页 |
| 3.2.1 磨削试验条件与方法 | 第37页 |
| 3.2.2 磨削力分析 | 第37-40页 |
| 3.2.3 磨削温度分析 | 第40-43页 |
| 3.2.4 磨削比能分析 | 第43-45页 |
| 3.3 CBN砂轮高效深切磨削热传递分析 | 第45-47页 |
| 3.3.1 CBN砂轮磨削镍基高温合金热分配比例系数计算 | 第45页 |
| 3.3.2 磨削参数对热分配比例的影响 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 磨粒三维可控排布多孔CBN砂轮磨损行为 | 第48-60页 |
| 4.1 砂轮磨损试验条件与方法 | 第48-49页 |
| 4.2 磨削过程参量随砂轮磨损的演变 | 第49-52页 |
| 4.2.1 磨削力 | 第49-50页 |
| 4.2.2 磨削温度 | 第50-52页 |
| 4.3 砂轮磨损过程分析 | 第52-59页 |
| 4.3.1 磨削比 | 第52-53页 |
| 4.3.2 砂轮磨损过程形貌演变分析 | 第53-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 总结 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68-69页 |
