高速精密角接触球轴承油气两相流动润滑分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 轴承概述 | 第11-12页 |
| 1.3 润滑概述 | 第12-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4.1 气液环状流研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 轴承润滑研究现状 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要研究任务 | 第18-20页 |
| 第2章 计算流体动力学（CFD）基础 | 第20-30页 |
| 2.1 控制方程 | 第20-22页 |
| 2.1.1 质量守恒方程 | 第20页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第20-21页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第21-22页 |
| 2.2 基本模型及求解方法 | 第22-29页 |
| 2.2.1 湍流模型 | 第22-24页 |
| 2.2.2 流体体积模型 | 第24-26页 |
| 2.2.3 滑移网格模型 | 第26-27页 |
| 2.2.4 流场控制方程的离散化 | 第27-28页 |
| 2.2.5 压力速度耦合算法 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 水平管内环状流流场数值分析 | 第30-40页 |
| 3.1 油气两相流流型介绍 | 第30-31页 |
| 3.2 油气两相流模型建立 | 第31-32页 |
| 3.3 水平管内流场计算设置 | 第32-33页 |
| 3.4 管道内流场分析 | 第33-39页 |
| 3.4.1 管道内油液分布分析 | 第33-38页 |
| 3.4.2 管道内速度矢量分析 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 轴承腔内流场数值分析 | 第40-58页 |
| 4.1 数值模型建立 | 第40-42页 |
| 4.2 控制方程和边界条件的设定 | 第42-44页 |
| 4.3 轴承的热源及散热分析 | 第44-45页 |
| 4.4 入口处速度分析 | 第45-47页 |
| 4.5 油液扩散分析 | 第47-51页 |
| 4.5.1 迹线图分析 | 第47-48页 |
| 4.5.2 相界面图分析 | 第48-49页 |
| 4.5.3 油液扩散历程分析 | 第49-51页 |
| 4.6 不同工况下轴承腔两相流流场的分析 | 第51-57页 |
| 4.6.1 不同转速下的流场对比 | 第51-56页 |
| 4.6.2 不同供油量下的流场对比 | 第56-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 工作总结 | 第58页 |
| 5.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第64-65页 |
| 一、作者简介 | 第64页 |
| 二、在学期间所取得的科研成果 | 第64页 |
| 三、主要参与的科研项目 | 第64页 |
| 四、获得的奖励 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
