板翅式和管翅式烟气换热器性能比较分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.1 我国能源问题现状 | 第11-13页 |
| 1.1.2 余热利用的现状和背景 | 第13-14页 |
| 1.1.3 船舶余热利用技术的发展战略 | 第14-15页 |
| 1.2 换热器的概念和分类 | 第15-18页 |
| 1.2.1 根据传热过程分类 | 第15-16页 |
| 1.2.2 根据表面紧凑度分类 | 第16-17页 |
| 1.2.3 根据结构特征分类 | 第17-18页 |
| 1.2.4 其他分类 | 第18页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.1 管翅式换热器的研究现状和发展趋势 | 第18-20页 |
| 1.3.2 板翅式换热器的研究现状和发展趋势 | 第20-21页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第21-22页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 板翅式换热器设计计算 | 第23-47页 |
| 2.1 板翅式换热器结构特点 | 第24-28页 |
| 2.1.1 翅片形式 | 第24-25页 |
| 2.1.2 传热表面的几何特性 | 第25-28页 |
| 2.2 流体的平均温度和平均温差 | 第28-29页 |
| 2.3 换热器传热热阻和翅片效率 | 第29-34页 |
| 2.3.1 换热器的传热热阻 | 第29-33页 |
| 2.3.2 扩展表面的翅片效率 | 第33-34页 |
| 2.4 无相变工况下的传热和阻力特性 | 第34-40页 |
| 2.4.1 传热和阻力特性的经验关系式 | 第34-37页 |
| 2.4.2 压力损失计算 | 第37-40页 |
| 2.4.3 传热分析的假设 | 第40页 |
| 2.5 板翅式换热器设计计算 | 第40-46页 |
| 2.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 管翅式换热器设计计算 | 第47-61页 |
| 3.1 热力计算 | 第48-53页 |
| 3.1.1 对流受热面计算 | 第48-49页 |
| 3.1.2 烟气流速 | 第49-51页 |
| 3.1.3 平均温压计算 | 第51-52页 |
| 3.1.4 翅片系数 | 第52-53页 |
| 3.1.5 传热分析假设 | 第53页 |
| 3.2 流动阻力计算 | 第53-55页 |
| 3.3 管翅式换热器的设计计算 | 第55-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 换热器数值仿真 | 第61-81页 |
| 4.1 Fluent软件介绍 | 第61页 |
| 4.2 基于真实流场模型的数值仿真 | 第61-68页 |
| 4.2.1 基本控制方程 | 第61-62页 |
| 4.2.2 湍流模型 | 第62-63页 |
| 4.2.3 壁面函数 | 第63-65页 |
| 4.2.4 相关设定 | 第65-67页 |
| 4.2.5 仿真结果 | 第67-68页 |
| 4.4 基于多孔介质模型和换热器模型的整体仿真 | 第68-79页 |
| 4.4.1 多孔介质模型和阻力计算 | 第68-69页 |
| 4.4.2 换热器模型和换热原理 | 第69-75页 |
| 4.4.3 传热单元数计算 | 第75-77页 |
| 4.4.4 仿真计算结果和分析 | 第77-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 设计与仿真结果分析 | 第81-93页 |
| 5.1 设计方案分析 | 第81-84页 |
| 5.1.1 管翅式换热器的方案分析 | 第81-83页 |
| 5.1.2 板翅式换热器的方案分析 | 第83-84页 |
| 5.2 仿真结果分析 | 第84-90页 |
| 5.2.1 管翅式方案仿真分析 | 第84-87页 |
| 5.2.2 板翅式方案仿真分析 | 第87-90页 |
| 5.3 整体方案分析 | 第90-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103页 |
