覆土波纹钢板桥涵动力及稳定分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·覆土波纹刚板桥涵概述 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-20页 |
| ·研究意义 | 第20页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第20-21页 |
| 2 覆土波纹钢板桥涵自振特性 | 第21-45页 |
| ·基本理论 | 第21-22页 |
| ·一般形式拱平面挠曲固有振动 | 第21页 |
| ·一般形式拱桥反对称基频 | 第21-22页 |
| ·模型试验 | 第22-29页 |
| ·模型设计 | 第22-23页 |
| ·板材参数 | 第23-24页 |
| ·施工过程 | 第24-26页 |
| ·试验步骤 | 第26-29页 |
| ·试验结果分析 | 第29-37页 |
| ·裸拱状态 | 第29-33页 |
| ·施工过程中 | 第33-36页 |
| ·拱上覆土90cm | 第36-37页 |
| ·有限元计算 | 第37-41页 |
| ·计算模型 | 第37-38页 |
| ·约束形式 | 第38-39页 |
| ·覆土高度 | 第39-40页 |
| ·建模方法 | 第40-41页 |
| ·参数分析 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 3 覆土波纹钢板桥涵结构冲击系数 | 第45-63页 |
| ·基本理论 | 第45-46页 |
| ·成桥试验 | 第46-51页 |
| ·工程简介 | 第46-47页 |
| ·测试内容 | 第47-48页 |
| ·跑车试验 | 第48-49页 |
| ·跳车试验 | 第49-51页 |
| ·试验结果处理 | 第51-53页 |
| ·有限元数值分析 | 第53-61页 |
| ·计算方法 | 第53-54页 |
| ·分析模型 | 第54页 |
| ·荷载等效 | 第54-56页 |
| ·数值计算 | 第56-57页 |
| ·参数分析 | 第57-61页 |
| ·规范对比 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 4 覆土波纹钢板桥涵结构稳定性分析 | 第63-93页 |
| ·基本理论与计算 | 第63-65页 |
| ·一般理论 | 第63页 |
| ·拱的平面屈曲稳定 | 第63-64页 |
| ·论计算 | 第64-65页 |
| ·有限元分析 | 第65-69页 |
| ·基本分析 | 第65-66页 |
| ·接触单元 | 第66-67页 |
| ·施工过程模拟 | 第67-68页 |
| ·特征值屈曲分析 | 第68-69页 |
| ·非线性屈曲分析 | 第69页 |
| ·土—钢整体结构特征值屈曲分析 | 第69-84页 |
| ·分析模型 | 第70-71页 |
| ·施工过程中回填夯实 | 第71-77页 |
| ·施工过程中土体倾倒荷载 | 第77-81页 |
| ·拱顶以上大型机械作业 | 第81-84页 |
| ·等效作用力结构特征值屈曲分析 | 第84-88页 |
| ·等效荷载计算 | 第84-85页 |
| ·模型对比分析 | 第85-86页 |
| ·结构非线性屈曲分析 | 第86-88页 |
| ·对比计算分析 | 第88-91页 |
| ·理论计算 | 第88页 |
| ·工况对比 | 第88-89页 |
| ·不同波形对结构稳定性影响 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 5 结论与展望 | 第93-97页 |
| ·结论 | 第93-94页 |
| ·展望 | 第94-97页 |
| 参考文献 | 第97-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
