| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 车辆调度问题研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 甩挂运输研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容和思路 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第16-18页 |
| 第2章 甩挂运输理论理论基础 | 第18-34页 |
| 2.1 甩挂运输概述 | 第18-26页 |
| 2.1.1 甩挂运输概念及原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 甩挂运输的意义 | 第19-21页 |
| 2.1.3 甩挂运输的运输模式 | 第21-26页 |
| 2.2 车辆调度概述 | 第26-34页 |
| 2.2.1 车辆调度问题内涵 | 第26-27页 |
| 2.2.2 车辆调度问题研究方法 | 第27-32页 |
| 2.2.3 甩挂运输车辆调度特点 | 第32-34页 |
| 第3章 基于挂车调度的网络型甩挂运输车辆调度模型构建 | 第34-42页 |
| 3.1 传统集装箱运输模型 | 第34-35页 |
| 3.1.1 问题描述 | 第34页 |
| 3.1.2 模型构建 | 第34-35页 |
| 3.2 网络型集装箱甩挂运输系统分析 | 第35-36页 |
| 3.2.1 网络型集装箱甩挂运输问题组织要素 | 第35-36页 |
| 3.2.2 成本费用分析 | 第36页 |
| 3.3 模型构建 | 第36-42页 |
| 3.3.1 问题描述 | 第36-37页 |
| 3.3.2 建模说明 | 第37-40页 |
| 3.3.3 模型构建 | 第40-42页 |
| 第4章 模型求解及应用分析 | 第42-53页 |
| 4.1 甩挂运输调度问题算法设计 | 第42-46页 |
| 4.1.1 算法步骤 | 第42页 |
| 4.1.2 算法原理 | 第42-43页 |
| 4.1.3 算法设计 | 第43-46页 |
| 4.2 实证分析 | 第46-53页 |
| 4.2.1 实例描述 | 第46-49页 |
| 4.2.2 实验结果分析 | 第49-53页 |
| 第5章 结论及展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |