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炭质泥岩路用性能及填筑控制研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题的提出及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 软岩软化崩解特性研究第9-11页
        1.2.2 软岩水软化与微结构损伤演化规律研究第11页
    1.3 主要研究内容第11-14页
第二章 炭质泥岩填料路用性能研究第14-26页
    2.1 引言第14页
    2.2 炭质泥岩物理性质及粒度分析第14-16页
    2.3 炭质泥岩室内承载比(CBR)试验第16-18页
    2.4 压缩试验第18-19页
    2.5 炭质泥岩大三轴剪切试验第19-20页
    2.6 炭质泥岩路堤填料三轴压缩试验第20-25页
        2.6.1 固结排水剪试验(CD)第21页
        2.6.2 固结不排水剪(CU)第21-25页
    2.7 本章小结第25-26页
第三章 炭质泥岩崩解特性研究第26-32页
    3.1 引言第26页
    3.2 炭质泥岩的崩解特性室内实验第26-28页
    3.3 炭质泥岩崩解分形分析第28-29页
    3.4 崩解破坏形式第29-30页
    3.5 炭质泥岩的吸水特性第30页
    3.6 本章小结第30-32页
第四章 炭质泥岩路堤湿化变形试验与沉降规律研究第32-56页
    4.1 引言第32页
    4.2 复杂应力下炭质泥岩湿化变形试验第32-37页
        4.2.1 干、湿双线法试验第32-33页
        4.2.2 复杂应力条件下湿化变形试验第33-37页
    4.3 水浸条件下炭质泥岩路堤蠕变试验第37-44页
    4.4 炭质泥岩路堤沉降变形机理第44页
    4.5 现场沉降观测第44-46页
        4.5.1 仪器设备第44-45页
        4.5.2 沉降板的基本原理及布置观测方案第45-46页
    4.6 沉降观测结果的分析第46-48页
    4.7 路基沉降有限元数值的模拟分析第48-54页
        4.7.1 炭质泥岩路堤本构模型的确定第48-49页
        4.7.2 在ABAQUS中实现Duncan-Chang模型第49页
        4.7.3 有限元计算模型第49页
        4.7.4 有限元计算的结果分析第49-52页
        4.7.5 现场观测与数值模拟对比分析第52-54页
        4.7.6 炭质泥岩填料抗剪强度对路堤沉降的影响第54页
    4.8 本章小结第54-56页
第五章 炭质泥岩路堤填筑技术探究第56-64页
    5.1 引言第56页
    5.2 炭质泥岩路堤地基处理第56-57页
    5.3 炭质泥岩路堤填筑试验第57-62页
        5.3.1 主要施工机械第57页
        5.3.2 填料摊铺方法第57-58页
        5.3.3 碾压工艺第58-62页
    5.4 炭质泥岩路基填筑技术第62-63页
        5.4.1 路基上路床换填黏性土第62页
        5.4.2 提高路堤压实度第62-63页
        5.4.3 湿法填筑,充分碾压第63页
    5.5 本章小结第63-64页
第六章 总结与展望第64-66页
    6.1 总结第64-65页
    6.2 展望第65-66页
参考文献第66-70页
致谢第70-71页
在读期间发表的学术论文目录第71页

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