| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 预应力研究的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10页 |
| 1.3 预应力检测技术的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本论文主要研究内容及方法 | 第12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 预应力结构工作形式介绍 | 第14-19页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 国内主要预应力张拉锚固体系介绍 | 第14-16页 |
| 2.2.1 钢筋张拉锚固体系 | 第14-15页 |
| 2.2.2 钢丝张拉锚固体系 | 第15页 |
| 2.2.3 钢绞线张拉锚固体系 | 第15-16页 |
| 2.3 预应力工作形式介绍 | 第16-17页 |
| 2.4 锚下混凝土的应力分析 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 预应力损失影响分析 | 第19-41页 |
| 3.1 预应力损失影响因素分析 | 第19-40页 |
| 3.1.1 预应力钢筋与孔道壁摩擦引起的应力损失 | 第19-23页 |
| 3.1.2 锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失 | 第23-27页 |
| 3.1.3 预应力钢筋与台座间温差引起的应力损失 | 第27页 |
| 3.1.4 混凝土弹性压缩引起的应力损失 | 第27-31页 |
| 3.1.5 预应力钢筋松弛引起的应力损失 | 第31-34页 |
| 3.1.6 混凝土收缩、徐变引起的应力损失 | 第34-37页 |
| 3.1.7 预应力损失组合 | 第37-40页 |
| 3.2 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 预应力损失检测技术研究 | 第41-67页 |
| 4.1 检测指标与评价标准 | 第41-42页 |
| 4.2 现有主要检测技术 | 第42-65页 |
| 4.2.1 智能反拉检测技术 | 第42-45页 |
| 4.2.2 光纤光栅传感器检测技术 | 第45-49页 |
| 4.2.3 超声波检测技术 | 第49-52页 |
| 4.2.4 磁通量传感器检测技术 | 第52-55页 |
| 4.2.5 应力释放检测技术 | 第55-61页 |
| 4.2.6 等效质量法检测技术 | 第61-65页 |
| 4.3 现有检测技术对比分析 | 第65-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 预应力T梁桥预应力检测实例 | 第67-85页 |
| 5.1 智能反拉检测技术实例 | 第67-75页 |
| 5.1.1 工程概况 | 第67-69页 |
| 5.1.2 智能反拉检测过程介绍 | 第69-70页 |
| 5.1.3 智能反拉检测数据分析 | 第70-74页 |
| 5.1.4 智能反拉检测技术的进一步研究分析 | 第74-75页 |
| 5.2 锚端传感器检测技术实例 | 第75-80页 |
| 5.2.1 工程概况 | 第75页 |
| 5.2.2 锚端传感器检测过程介绍 | 第75-76页 |
| 5.2.3 锚端传感器检测数据分析 | 第76-80页 |
| 5.3 应变传感器检测技术实例 | 第80-83页 |
| 5.3.1 工程概况 | 第80-81页 |
| 5.3.2 应变传感器检测过程介绍 | 第81-82页 |
| 5.3.3 锚端传感器检测数据分析 | 第82-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-88页 |
| 6.1 本文结论 | 第85-87页 |
| 6.2 本文展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录 | 第91-98页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |