限载矿用双速绞车的设计与研究
| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第15-17页 |
| 1 绪论 | 第17-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 | 第19-22页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第22页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第22-24页 |
| 2 绞车总体方案设计与研究 | 第24-35页 |
| 2.1 绞车的工况特点和功能性要求 | 第24-25页 |
| 2.2 绞车动力方案选择 | 第25-26页 |
| 2.3 绞车限载方案和传动方案的设计与选择 | 第26-31页 |
| 2.4 绞车制动方式的确定 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 绞车机械结构设计与分析 | 第35-53页 |
| 3.0 绞车设计要求 | 第35页 |
| 3.1 绞车齿轮数字化试算 | 第35-38页 |
| 3.2 绞车齿轮MATLAB优化设计 | 第38-45页 |
| 3.3 绞车卷筒的设计与分析 | 第45-51页 |
| 3.4 盘式制动器计算与选型 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 基于ANSYS有限元的绞车关键结构的分析 | 第53-59页 |
| 4.1 创建分析部件的三维模型 | 第53-54页 |
| 4.2 材料设置和网格划分 | 第54-55页 |
| 4.3 约束和载荷的施加 | 第55页 |
| 4.4 有限元结果分析 | 第55-57页 |
| 4.5.本章小结 | 第57-59页 |
| 5 绞车系统建模与基于AMESim的绞车仿真分析 | 第59-75页 |
| 5.1 AMESim分析软件介绍 | 第59-60页 |
| 5.2 绞车系统数学模型 | 第60-62页 |
| 5.3 绞车液压系统稳定性分析 | 第62-63页 |
| 5.4 绞车机械液压调速系统建模 | 第63-69页 |
| 5.5 模型仿真结果分析 | 第69-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 绞车限载监测系统设计 | 第75-86页 |
| 6.0 销轴传感器设计与分析 | 第75-79页 |
| 6.1 绞车钢丝绳拉力实时半径的确定 | 第79-81页 |
| 6.2 传感器实验 | 第81-85页 |
| 6.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 7 总结与展望 | 第86-88页 |
| 7.1 全文总结 | 第86-87页 |
| 7.2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简历 | 第92-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
