| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 大型工程项目设计管理特点 | 第11-14页 |
| 1.2.1 各工程项目管理模式下的设计管理特点 | 第11-13页 |
| 1.2.2 美国政府投资建设大型工程项目设计管理的设计管理特点 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究的目标和内容 | 第15-16页 |
| 1.4.1 论文研究目标 | 第15页 |
| 1.4.2 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 大型民用机场工程的特点及设计管理分析 | 第16-25页 |
| 2.1 大型民用机场工程的特点 | 第16-18页 |
| 2.1.1 工程投资规模巨大 | 第16页 |
| 2.1.2 工程规划水平要求高 | 第16-17页 |
| 2.1.3 工程工期紧 | 第17页 |
| 2.1.4 工程建设管理程序复杂 | 第17页 |
| 2.1.5 工程设计专业性强、技术含量高 | 第17页 |
| 2.1.6 高质量的工程要求 | 第17-18页 |
| 2.2 国内大型民用机场工程项目管理模式 | 第18页 |
| 2.3 大型民用机场工程设计的工作分解结构（WBS） | 第18-21页 |
| 2.3.1 工作分解结构（WBS）的概念 | 第18-19页 |
| 2.3.2 大型民用机场设计工作的 WBS | 第19-21页 |
| 2.4 大型民用机场工程项目对设计机构的选择 | 第21-22页 |
| 2.4.1 大型民用机场工程项目设计的分类 | 第21页 |
| 2.4.2 大型民用机场工程项目设计机构的选择方式 | 第21-22页 |
| 2.5 大型民用机场工程设计管理工作中的利益相关者分析 | 第22-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 面向大型民用机场工程设计进度控制的设计管理模式 | 第25-35页 |
| 3.1 大型民用机场工程“设计群”工作进度的控制管理 | 第25-26页 |
| 3.1.1 由设计工作 WBS 所形成的“设计群” | 第25页 |
| 3.1.2 浦东机场“设计群”工作进度的管理模式 | 第25-26页 |
| 3.1.3 浦东机场 T2 航站区的“总体设计院”管理模式 | 第26页 |
| 3.2 基于合同管理的设计机构工作进度管理模式 | 第26-27页 |
| 3.3 大型民用机场工程的设计审批介绍 | 第27-32页 |
| 3.3.1 民航系统对大型民用机场工程设计的审批内容 | 第27页 |
| 3.3.2 民用机场工程所在地各政府职能部门专业审批流程 | 第27-31页 |
| 3.3.3 大型民用机场工程建设的紧迫性与设计审批流程的矛盾 | 第31-32页 |
| 3.4 基于矩阵式工程设计管理模式的设计审批部门整合 | 第32-33页 |
| 3.4.1 矩阵式管理结构 | 第32-33页 |
| 3.4.2 设计审批部门与民用机场工程设计管理的弱矩阵式整合 | 第33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 面向大型民用机场工程成本控制的设计管理模式 | 第35-45页 |
| 4.1 设计管理对大型民用机场工程成本的决定性影响 | 第35-37页 |
| 4.1.1 大型基础设施成本特征 | 第35页 |
| 4.1.2 大型民用机场工程设计管理的工程成本目标 | 第35-36页 |
| 4.1.3 大型民用机场工程设计管理水平对项目全寿命成本的决定性作用 | 第36-37页 |
| 4.2 精简、高效的设计管理组织结构 | 第37-38页 |
| 4.2.1 项目管理公司（机场建设指挥部）的设计管理部门设置原则 | 第37页 |
| 4.2.2 浦东机场建设指挥部的设计管理部门设置 | 第37-38页 |
| 4.3 考虑第三方咨询机构的设计管理模式中 | 第38-43页 |
| 4.3.1 第三方咨询机构的作用 | 第38页 |
| 4.3.2 浦东机场扩建工程设计管理模式对第三方咨询机构的整合 | 第38-39页 |
| 4.3.3 浦东机场扩建工程第三方咨询工作和科研课题攻关的绩效分析 | 第39-43页 |
| 4.4 基于合同管理的设计工作成本管理模式 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 面向大型民用机场工程质量控制的设计管理模式 | 第45-52页 |
| 5.1 设计工作质量对大型民用机场工程质量的关键性作用 | 第45页 |
| 5.2 设计文件第三方评估机制对大型民用机场工程质量的保证 | 第45-47页 |
| 5.2.1 设计评估的作用 | 第45-46页 |
| 5.2.2 浦东机场扩建工程第三方设计评估体系 | 第46-47页 |
| 5.3 工程管理部门对设计工作的参与 | 第47-49页 |
| 5.3.1 戴高乐机场事故的启示 | 第47页 |
| 5.3.2 工程管理部门在民用机场工程设计管理模式中的矩阵式整合 | 第47-49页 |
| 5.4 基于合同管理的设计质量管理模式 | 第49-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第6章 大型民用机场工程设计管理模式对人才的培养 | 第52-56页 |
| 6.1 通过参与设计管理工作培养营运管理人才 | 第52-53页 |
| 6.2 通过工程科研课题研究项目管理培养技术人才 | 第53页 |
| 6.3 通过设计项目经理制培养管理人才 | 第53-54页 |
| 6.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第7章 论文结论 | 第56-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第62页 |
