| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 比例流量阀研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 比例节流阀研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 插装阀稳定性研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 调速阀研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 Valvistor 电液比例流量阀工作原理及数学模型 | 第18-34页 |
| 2.1 Valvistor 阀工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 数学模型 | 第19-26页 |
| 2.2.1 静态数学模型 | 第20-22页 |
| 2.2.2 动态数学模型 | 第22-26页 |
| 2.3 稳定性判据 | 第26-27页 |
| 2.4 根轨迹分析 | 第27-33页 |
| 2.4.1 根轨迹简介 | 第27-28页 |
| 2.4.2 反馈窄槽宽度 Wc对根轨迹影响 | 第28-29页 |
| 2.4.3 控制腔体积对根轨迹影响 | 第29-31页 |
| 2.4.4 主阀口压差对根轨迹影响 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 实验台及仿真模型 | 第34-42页 |
| 3.1 基于 SimulationX 的仿真模型 | 第34-37页 |
| 3.1.2 先导阀子系统 | 第35页 |
| 3.1.3 主阀子系统 | 第35-36页 |
| 3.1.4 动力源 | 第36-37页 |
| 3.1.5 加载装置 | 第37页 |
| 3.2 实验原理及方法 | 第37-40页 |
| 3.2.1 实验原理及方法 | 第38-39页 |
| 3.2.2 实验内容 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 Valvistor 电液比例流量阀特性研究 | 第42-60页 |
| 4.1 稳态特性分析 | 第42-47页 |
| 4.2 动态特性分析 | 第47-49页 |
| 4.3 阀芯参数对其性能及稳定性影响 | 第49-58页 |
| 4.3.1 主阀预开口量 xi对阀芯性能及稳定性的影响 | 第50-54页 |
| 4.3.2 反馈窄槽宽度 wc对阀芯性能及稳定性的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.3 控制腔体积 Vc对阀芯性能及稳定性的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.4 进出口压差Δp 对阀芯性能及稳定性的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 压差位移电闭环补偿型调速阀的实验与仿真研究 | 第60-70页 |
| 5.1 压差位移电闭环补偿原理 | 第60-61页 |
| 5.2 压差位移电闭环调速阀数学模型 | 第61-63页 |
| 5.3 新型比例流量阀仿真模型 | 第63-64页 |
| 5.4 实验及仿真结果分析 | 第64-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 论文总结与工作展望 | 第70-72页 |
| 6.1 论文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
