| 内容摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-15页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内相关研究的情况 | 第11-13页 |
| 第三节 研究目的 | 第13-14页 |
| 第四节 研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 国内外出租汽车行业的经营模式 | 第15-21页 |
| 第一节 基本概念的界定 | 第15-16页 |
| 第二节 国内出租汽车行业的经营模式 | 第16-17页 |
| 一、承包经营模式 | 第16页 |
| 二、公车公营模式 | 第16页 |
| 三、挂靠经营模式 | 第16-17页 |
| 四、个体经营模式 | 第17页 |
| 第三节 国外出租车行业的主要经营模式 | 第17-21页 |
| 一、法国 | 第18页 |
| 二、英国 | 第18页 |
| 三、美国 | 第18-19页 |
| 四、日本 | 第19-21页 |
| 第三章 包头市现行出租汽车行业经营模式的现状与问题 | 第21-29页 |
| 第一节 出租汽车行业的经营模式及现状 | 第21-26页 |
| 一、个体经营模式及其经营现状 | 第21-23页 |
| 二、挂靠经营模式及其经营现状 | 第23-24页 |
| 三、公车公营模式及其经营现状 | 第24-25页 |
| 四、三种模式经营现状的比较 | 第25-26页 |
| 第二节 现行经营模式下出租汽车行业存在的问题 | 第26-29页 |
| 一、经营行为不稳定 | 第26-27页 |
| 二、经营行为难管理 | 第27页 |
| 三、非法营运难遏制 | 第27页 |
| 四、政商矛盾难解决 | 第27-29页 |
| 第四章 完善经营模式促进行业发展的对策 | 第29-38页 |
| 第一节 优化经营模式 | 第29-32页 |
| 一、多种经营模式竞争，优胜劣汰 | 第29-30页 |
| 二、扬长避短，完善个体经营模式 | 第30-31页 |
| 三、“空壳公司”、“皮包公司”实体化 | 第31-32页 |
| 第二节 改善监管机制 | 第32-36页 |
| 一、放松管制 | 第32-34页 |
| 二、健全监管条例 | 第34-35页 |
| 三、监管部门向行政单位转制 | 第35-36页 |
| 第三节 提升行业服务社会能力 | 第36-38页 |
| 一、增加运力投放 | 第36页 |
| 二、开展各类服务质量建设活动 | 第36-38页 |
| 结语 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 附件（包头市出租汽车客运现状调查问卷） | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43页 |