基于马尔可夫决策过程的快件质量检查点研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 服务过程质量研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 物流及快递服务质量研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.3 生产过程质量研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.4 小结 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究目的及意义 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.3 研究技术路线 | 第19-20页 |
| 2 快递流程及服务质量问题分析与评价 | 第20-36页 |
| 2.1 快递业务流程及网络描述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 快递业务流程 | 第20-21页 |
| 2.1.2 快递业务网络 | 第21-23页 |
| 2.2 快递服务要素分析 | 第23-28页 |
| 2.2.1 快递服务时间 | 第23-25页 |
| 2.2.2 快递服务成本 | 第25-26页 |
| 2.2.3 快递服务质量 | 第26-28页 |
| 2.3 快递服务质量问题分析与评价 | 第28-35页 |
| 2.3.1 操作类质量问题分析 | 第28-30页 |
| 2.3.2 逾期类质量问题分析 | 第30-32页 |
| 2.3.3 损坏类质量问题分析 | 第32-33页 |
| 2.3.4 遗失类质量问题分析 | 第33-35页 |
| 2.4 小结 | 第35-36页 |
| 3 快递流程中的快件质量检查点模型建立 | 第36-48页 |
| 3.1 问题描述 | 第36-38页 |
| 3.2 离散时间的有限阶段马尔可夫决策过程模型 | 第38-44页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第38-39页 |
| 3.2.2 模型参数 | 第39-40页 |
| 3.2.3 模型构建 | 第40-44页 |
| 3.3 模型算法及求解 | 第44-48页 |
| 4 快件质量检查点模型效果分析 | 第48-66页 |
| 4.1 状态转移概率影响与效果分析 | 第48-56页 |
| 4.1.1 节约总成本效果分析 | 第48-53页 |
| 4.1.2 减少托寄物损坏效果分析 | 第53-56页 |
| 4.2 备选检查点数量影响与效果分析 | 第56-62页 |
| 4.2.1 节约总成本效果分析 | 第57-59页 |
| 4.2.2 减少托寄物损坏效果分析 | 第59-62页 |
| 4.3 惩罚成本影响与效果分析 | 第62-65页 |
| 4.3.1 节约总成本效果分析 | 第63-64页 |
| 4.3.2 减少托寄物损坏效果分析 | 第64-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-66页 |
| 5 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 主要研究成果及结论 | 第66页 |
| 5.2 研究不足及展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录A | 第71-81页 |
| 附录B | 第81-82页 |
| 附录C | 第82-88页 |
| 附录D | 第88-100页 |
| 附录E | 第100-106页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第106-108页 |
| 学位论文数据集 | 第108页 |
