长春市二道区城乡一体化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 论文的研究背景和现实意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外的相关研究成果 | 第9-10页 |
| 1.2.2 我国的相关研究成果 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究方法 | 第11-12页 |
| 第2章 城乡一体化的理论研究 | 第12-15页 |
| 2.1 城乡一体化的内涵 | 第12页 |
| 2.2 我国城乡一体化的新背景 | 第12-13页 |
| 2.3 长春市二道区城乡一体化背景 | 第13-15页 |
| 第3章 长春市二道区城乡一体化总体情况及现实挑战 | 第15-24页 |
| 3.1 长春市二道区城乡一体化现状分析 | 第15-16页 |
| 3.1.1 长春市二道区英俊镇区域概况 | 第15页 |
| 3.1.2 长春市二道区英俊镇的社会经济现状 | 第15-16页 |
| 3.1.3 土地利用现状 | 第16页 |
| 3.1.4 交通设施现状 | 第16页 |
| 3.2 长春市二道区城乡一体化发展条件 | 第16-18页 |
| 3.2.1 发展优势分析 | 第16-17页 |
| 3.2.2 发展机遇 | 第17-18页 |
| 3.3 长春市二道区城乡一体化的区域关系与定位 | 第18-21页 |
| 3.3.1 与哈长城市群的关系 | 第18页 |
| 3.3.2 与长吉图开发开放先导区的关系 | 第18-19页 |
| 3.3.3 与长春市的关系 | 第19-20页 |
| 3.3.4 与周边其他城市组团的发展关系 | 第20-21页 |
| 3.3.5 与二道区老城区的关系 | 第21页 |
| 3.4 长春市二道区城乡一体化发展劣势分析 | 第21-22页 |
| 3.4.1 基础设施建设薄弱 | 第21页 |
| 3.4.2 用地限制性要素较多 | 第21-22页 |
| 3.4.3 水系水量不稳定 | 第22页 |
| 3.4.4 大量村屯、企业需要搬迁 | 第22页 |
| 3.5 长春市二道区城乡一体化发展面临的挑战 | 第22页 |
| 3.5.1 生态环境保护压力挑战 | 第22页 |
| 3.5.2 周边区域的发展竞争 | 第22页 |
| 3.6 长春市二道区城乡一体化发展面临的主要障碍 | 第22-24页 |
| 3.6.1 制度性障碍及其突破的艰难性 | 第22-23页 |
| 3.6.2 失地农民及其可持续发展问题 | 第23页 |
| 3.6.3 公共服务及社会保障均等难 | 第23-24页 |
| 第4章 长春市二道区城乡一体化总体目标 | 第24-34页 |
| 4.1 实现产业化与城镇化融合发展的目标 | 第24页 |
| 4.2 实现集约利用土地的目标 | 第24-25页 |
| 4.3 实现人口科学转化的目标 | 第25-27页 |
| 4.3.1 人的城镇化 | 第25页 |
| 4.3.2 新型城乡关系 | 第25-26页 |
| 4.3.3 人口科学转化目标 | 第26-27页 |
| 4.3.4 政策支持 | 第27页 |
| 4.4 实现注重生态建设和改善居住环境的目标 | 第27-28页 |
| 4.5 实现提高公共服务保障的目标 | 第28-30页 |
| 4.6 英俊镇特色城镇建设 | 第30-34页 |
| 4.6.1 生态绿色低碳城镇 | 第30-31页 |
| 4.6.2 城镇自然山水景观特色 | 第31-32页 |
| 4.6.3 地域民族文化特色 | 第32-34页 |
| 第5章 强化推进城乡一体化的任务与措施 | 第34-40页 |
| 5.1 推进长春市二道区城乡一体化发展的主要任务 | 第34-37页 |
| 5.1.1 城乡规划一体化 | 第34页 |
| 5.1.2 城乡产业发展一体化 | 第34页 |
| 5.1.3 城乡基础设施一体化 | 第34-35页 |
| 5.1.4 城乡社会事业一体化 | 第35页 |
| 5.1.5 城乡就业与社会保障一体化 | 第35-36页 |
| 5.1.6 城乡生态建设一体化 | 第36-37页 |
| 5.2 推进长春市二道区城乡一体化发展的具体措施 | 第37-40页 |
| 5.2.1 建立健全体制机制 | 第37-38页 |
| 5.2.2 统筹推进改革创新 | 第38页 |
| 5.2.3 加大政策扶持力度 | 第38-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
