| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 第一节 选题的背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 一、选题的背景 | 第9-11页 |
| 二、研究的目的和意义 | 第11页 |
| 第二节 国内外相关文献综述 | 第11-15页 |
| 一、国外研究综述 | 第11-13页 |
| 二、国内研究综述 | 第13-15页 |
| 三、已有研究述评和研究展望 | 第15页 |
| 第三节 研究内容 | 第15-18页 |
| 一、本文的主要内容 | 第15-16页 |
| 二、研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 第四节 创新及不足之处 | 第18-20页 |
| 一、创新之处 | 第18页 |
| 二、不足之处 | 第18-20页 |
| 第二章 物流环境约束与物流效率的内涵及环境技术效率测度方法 | 第20-25页 |
| 第一节 物流业环境约束、物流效率的内涵分析 | 第20-22页 |
| 一、物流业环境约束的内涵及现状分析 | 第20-21页 |
| 二、物流效率的内涵及特点 | 第21-22页 |
| 三、环境约束、物流效率对于物流产业发展的作用分析 | 第22页 |
| 第二节 物流业环境技术效率测度方法 | 第22-25页 |
| 一、传统物流业效率测量方法 | 第22-23页 |
| 二、考虑资源环境约束的SBM方向性距离函数 | 第23-25页 |
| 第三章 考虑资源环境约束的中国物流业环境技术效率分析 | 第25-36页 |
| 第一节 样本数据和变量选择 | 第25-28页 |
| 一、投入变量 | 第25-26页 |
| 二、产出变量 | 第26-27页 |
| 三、数据来源 | 第27页 |
| 四、样本数据描述性统计 | 第27-28页 |
| 第二节 考虑资源环境约束的物流业环境技术效率测度及分析 | 第28-36页 |
| 一、考虑资源环境约束的中国总体物流业技术效率测度 | 第28-30页 |
| 二、考虑资源环境约束的不同区域物流效率测度 | 第30-32页 |
| 三、考虑资源环境约束的中国省际物流业环境技术效率测度 | 第32-34页 |
| 四、中国省际物流资源利用效率模式分类 | 第34-36页 |
| 第四章 考虑资源环境约束的中国物流业环境技术效率的影响因素分析 | 第36-42页 |
| 第一节 影响因素的梳理维度 | 第36-38页 |
| 第二节 影响因素Tobit分析模型 | 第38-39页 |
| 第三节 影响因素的变量和数据分析 | 第39页 |
| 第四节 物流业环境技术效率影响因素的估计结果说明 | 第39-42页 |
| 第五章 基于资源环境约束的中国物流业环境技术效率优化路径 | 第42-47页 |
| 第一节 以国家战略为指导构建物流业环境技术效率发展环境 | 第42-43页 |
| 一、重视物流业质量与效率为导向的发展环境建设 | 第42页 |
| 二、注重优势物流业引领与弱势物流业赶超的环境建设 | 第42-43页 |
| 三、构建物流业人才软实力提升的人力资源培育环境 | 第43页 |
| 第二节 提升区域物流业协调与联动发展水平 | 第43-45页 |
| 一、注重区域物流业产业融合与协调发展 | 第43-44页 |
| 二、区域物流资源的整合与有效利用 | 第44页 |
| 三、发挥优势区域物流业的辐射与带动效应 | 第44-45页 |
| 第三节 加强资源环境约束下的物流业技术创新能力 | 第45-47页 |
| 一、注重R&D投入对于物流业环境技术效率的支撑与促进 | 第45页 |
| 二、物流技术创新提升物流业环境技术效率 | 第45页 |
| 三、加强技术创新下的产业联动水平 | 第45-47页 |
| 第六章 总结和展望 | 第47-49页 |
| 第一节 本文的主要结论 | 第47页 |
| 第二节 研究展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士期间发表论文及参加课题情况 | 第56页 |
