中行分拆中银航空租赁的动因及绩效研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外文献研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内文献研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第12页 |
| 1.4 研究主要内容 | 第12-13页 |
| 1.5 可能的创新之处 | 第13-14页 |
| 第二章 分拆上市相关概念及理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 分拆上市的含义及相关概念的区别 | 第14-15页 |
| 2.1.1 分拆上市 | 第14页 |
| 2.1.2 资产剥离、公司分立、分拆上市的区别 | 第14-15页 |
| 2.2 分拆上市的相关理论基础 | 第15-18页 |
| 2.2.1 信息不对称理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 管理层激励理论 | 第16页 |
| 2.2.3 归合化战略理论 | 第16-17页 |
| 2.2.4 筹资策略理论 | 第17-18页 |
| 第三章 案例分析—基于中国银行分拆中银航空租赁 | 第18-30页 |
| 3.1 案例研究背景 | 第18-20页 |
| 3.1.1 中国银行 | 第18页 |
| 3.1.2 中银航空租赁 | 第18-19页 |
| 3.1.3 我国境内分拆上市的条件及现状 | 第19-20页 |
| 3.2 中银航空租赁财务状况 | 第20-25页 |
| 3.3 中行分拆中银航空租赁分拆上市的过程 | 第25-26页 |
| 3.4 中行分拆中银航空租赁的动因分析 | 第26-27页 |
| 3.5 中行分拆中银航空租赁的合规性分析 | 第27-30页 |
| 第四章 中行分拆中银航空租赁经济效果分析 | 第30-38页 |
| 4.1 分拆后母子公司的发展状况概述 | 第30-31页 |
| 4.2 基于财务绩效的分析 | 第31-33页 |
| 4.3 基于资本市场的分析 | 第33-38页 |
| 第五章 结论与政策建议 | 第38-41页 |
| 5.1 研究结论 | 第38页 |
| 5.2 政策建议 | 第38-40页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 作者简介 | 第44-45页 |
| 附表 | 第45页 |
