| 摘要 | 第4-7页 |
| abstract | 第7-10页 |
| 1.绪论 | 第14-38页 |
| 1.1 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-34页 |
| 1.2.1 煤与瓦斯突出机理研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.2 煤与瓦斯突出的影响因素研究现状 | 第19-23页 |
| 1.2.3 巷道围岩塑性区理论研究现状 | 第23-25页 |
| 1.2.4 煤与瓦斯突出危险性预测/预警方法研究现状 | 第25-34页 |
| 1.3 论文研究内容与研究方法 | 第34-38页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第34-35页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第35-38页 |
| 2.巷道蝶型煤与瓦斯突出启动的力学机理猜想 | 第38-56页 |
| 2.1 猜想的理论依据 | 第38-44页 |
| 2.1.1 蝶形塑性区及其基本性质 | 第38-43页 |
| 2.1.2 巷道蝶型冲击地压发生机理 | 第43-44页 |
| 2.2 猜想的基本内容 | 第44-52页 |
| 2.2.1 掘进巷道煤与瓦斯突出分析模型的构建 | 第44-50页 |
| 2.2.2 掘进巷道蝶型煤与瓦斯突出启动的力学机理 | 第50-52页 |
| 2.3 猜想与已有理论的关系 | 第52-54页 |
| 2.3.1 与瓦斯主导作用假说间的关系 | 第52页 |
| 2.3.2 与地应力主导作用假说的关系 | 第52-53页 |
| 2.3.3 与综合作用假说中能量理论的关系 | 第53页 |
| 2.3.4 与综合作用假说中“过程分析”理论的关系 | 第53-54页 |
| 2.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 3.猜想的合理性论证 | 第56-86页 |
| 3.1 掘进巷道围岩塑性区的形态特征及其影响因素 | 第56-72页 |
| 3.1.1 掘进巷道围岩塑性区的形态特征 | 第56-60页 |
| 3.1.2 掘进巷道围岩塑性区分布的主要影响因素 | 第60-72页 |
| 3.2 掘进巷道蝶形塑性区的基本特性 | 第72-81页 |
| 3.2.1 高度敏感性 | 第73-74页 |
| 3.2.2 无限扩展性 | 第74-78页 |
| 3.2.3 方向旋转性 | 第78-79页 |
| 3.2.4 形态变异性 | 第79-81页 |
| 3.3 掘进巷道蝶型煤与瓦斯突出启动的必要条件和充分条件 | 第81-83页 |
| 3.4 本章小结 | 第83-86页 |
| 4.煤与瓦斯突出的实例分析 | 第86-124页 |
| 4.1 演马庄矿基本概况 | 第86-92页 |
| 4.1.1 工程地质概况 | 第86-89页 |
| 4.1.2 瓦斯地质概况 | 第89-92页 |
| 4.2 案例Ⅰ：2009 年4月 8 日22081运输巷 | 第92-99页 |
| 4.2.1 案例概述 | 第92-93页 |
| 4.2.2 突出启动的诱因分析 | 第93-99页 |
| 4.3 案例Ⅱ：2009 年4月 28 日22051运输巷 | 第99-105页 |
| 4.3.1 案例概述 | 第99-100页 |
| 4.3.2 突出启动的诱因分析 | 第100-105页 |
| 4.4 案例Ⅲ：2004 年3月 20 日25041运输巷 | 第105-111页 |
| 4.4.1 案例概述 | 第105-106页 |
| 4.4.2 突出启动的诱因分析 | 第106-111页 |
| 4.5 案例Ⅳ：2004 年9月 20 日25041运输巷 | 第111-117页 |
| 4.5.1 案例概述 | 第111-112页 |
| 4.5.2 突出启动的诱因分析 | 第112-117页 |
| 4.6 案例Ⅴ：2011 年4月 5 日27131运输巷 | 第117-122页 |
| 4.6.1 案例概述 | 第117-118页 |
| 4.6.2 突出启动的诱因分析 | 第118-122页 |
| 4.7 本章小结 | 第122-124页 |
| 5.结论与展望 | 第124-128页 |
| 5.1 主要结论 | 第124-126页 |
| 5.2 主要创新点 | 第126-127页 |
| 5.3 展望 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-138页 |
| 致谢 | 第138-140页 |
| 作者简介 | 第140-141页 |
