| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的理论意义 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究的实践意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外文献述评 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和研究思路 | 第12-13页 |
| 1.4 创新与不足 | 第13-15页 |
| 2“营改增”的概述及相关理论基础 | 第15-20页 |
| 2.1“营改增”的概念界定及历史演进 | 第15-17页 |
| 2.1.1 增值税的概念及特征 | 第15页 |
| 2.1.2 增值税的历史演进 | 第15-17页 |
| 2.2“营改增”的相关税制理论基础 | 第17-18页 |
| 2.3“营改增”和企业价值的相关性分析 | 第18-20页 |
| 3“营改增”对交通运输企业价值的影响分析 | 第20-29页 |
| 3.1 交通运输业征税现状分析 | 第20页 |
| 3.2 企业税额差异分析 | 第20-24页 |
| 3.2.1“营改增”对流转税税额的影响分析 | 第20-22页 |
| 3.2.2“营改增”对“一税两费”税额的影响分析 | 第22页 |
| 3.2.3“营改增”对企业所得税税额的影响分析 | 第22-24页 |
| 3.3 企业绩效差异分析 | 第24-25页 |
| 3.3.1“营改增”对资产负债表的影响分析 | 第24页 |
| 3.3.2“营改增”对利润表的影响分析 | 第24-25页 |
| 3.4 企业财务实力差异分析 | 第25-29页 |
| 3.4.1“营改增”对企业盈利能力的影响分析 | 第25-27页 |
| 3.4.2“营改增”对企业偿债能力的影响分析 | 第27-28页 |
| 3.4.3“营改增”对企业运营能力的影响分析 | 第28-29页 |
| 4“营改增”对企业价值影响的案例分析 | 第29-46页 |
| 4.1 企业基本情况 | 第29页 |
| 4.2“营改增”前后的企业价值评估过程 | 第29-44页 |
| 4.2.1 评估方法的选择及阶段性分析 | 第29-31页 |
| 4.2.2“营改增”前后企业股权现金流量的预测 | 第31-44页 |
| 4.3“营改增”前后的企业价值评估结果及差异性分析 | 第44-46页 |
| 4.3.1 评估结果 | 第44-45页 |
| 4.3.2 差异性分析 | 第45-46页 |
| 5 研究结论及政策建议 | 第46-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第46页 |
| 5.2 政策建议 | 第46-47页 |
| 5.3 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |