舰船燃气轮机发电模块仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外应用和研究现状 | 第11-16页 |
| ·燃气轮机发电机组 | 第11-14页 |
| ·燃气轮机仿真技术研究状况 | 第14-16页 |
| ·燃气轮机发电模块控制系统研究动态 | 第16页 |
| ·本论文的工作目的与主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 燃气轮机数学模型的建立 | 第18-31页 |
| ·燃气轮机各部件的数学模型 | 第18-25页 |
| ·进气道模块 | 第20-21页 |
| ·压气机模块 | 第21-22页 |
| ·涡轮模块 | 第22-23页 |
| ·容积模块 | 第23页 |
| ·燃烧室模块 | 第23-24页 |
| ·转子模型 | 第24-25页 |
| ·排气管模型 | 第25页 |
| ·部件特性曲线处理 | 第25-30页 |
| ·特性曲线拟合方法 | 第25-29页 |
| ·利用神经网络法拟合特性曲线 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 燃气轮机发电模块仿真模型的建立 | 第31-41页 |
| ·Matlab/Simulink 仿真软件 | 第31页 |
| ·燃气轮机发电模块仿真模型 | 第31-36页 |
| ·仿真模型设置 | 第36-39页 |
| ·燃气轮机额定功率设置 | 第36-37页 |
| ·燃气轮机发电模块的故障保护设置 | 第37页 |
| ·高压压气机后放气设置 | 第37-38页 |
| ·调速器设置 | 第38-39页 |
| ·最小、最大燃油流量设置 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 燃气轮机发电模块控制系统设计 | 第41-52页 |
| ·燃气轮机发电模块系统运行特性 | 第41-42页 |
| ·PID 控制参数整定 | 第42-44页 |
| ·基于模糊PID 的控制系统设计 | 第44-51页 |
| ·模糊控制介绍 | 第44-45页 |
| ·模糊PID 控制系统设计 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 燃气轮机发电模块仿真研究 | 第52-64页 |
| ·基于PID 控制系统的仿真结果 | 第52-57页 |
| ·基于模糊PID 控制系统的仿真结果 | 第57-61页 |
| ·仿真结果与优化结果对比分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 攻读硕士期间发表论文 | 第71页 |
