摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
目录 | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 工程背景与研究现状 | 第10-11页 |
1.2 抽油杆简介 | 第11-13页 |
1.3 抽油杆的服役条件和主要失效形式 | 第13-14页 |
1.4 研究目的和意义 | 第14-15页 |
1.5 研究内容和方法 | 第15-16页 |
1.5.1 研究内容 | 第15页 |
1.5.2 研究方法 | 第15-16页 |
第2章 腐蚀坑表面信息提取 | 第16-24页 |
2.1 抽油杆腐蚀坑表面信息提取方法 | 第16页 |
2.2 边界提取 | 第16页 |
2.3 图像的噪声与降噪 | 第16-17页 |
2.4 几何畸变与校正 | 第17-18页 |
2.5 图像模糊与校正 | 第18-19页 |
2.6 边界检测 | 第19-20页 |
2.7 边界信息采集 | 第20-23页 |
2.8 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 三维模型建立与分析 | 第24-44页 |
3.1 逆向工程 | 第25页 |
3.2 采用点云建模 | 第25-30页 |
3.2.1 建模过程 | 第26页 |
3.2.2 建立力学分析模型 | 第26-30页 |
3.3 采用灰度图像建模 | 第30-34页 |
3.3.1 建模方法与工具 | 第30-32页 |
3.3.2 建立力学分析模型 | 第32-34页 |
3.4 曲面质量分析 | 第34-36页 |
3.5 有限元分析 | 第36-41页 |
3.5.1 有限元法及Ansys软件介绍 | 第36页 |
3.5.2 单元类型选取 | 第36-38页 |
3.5.3 网络划分方方法 | 第38页 |
3.5.4 对两个模型进行有限元分析 | 第38-41页 |
3.6 数据与模型的转换 | 第41-43页 |
3.6.1 模型与数据转换过程 | 第41-42页 |
3.6.2 数据转换说明 | 第42-43页 |
3.7 本章小结 | 第43-44页 |
第4章 抽油杆腐蚀坑形貌与其应力集中的关系 | 第44-60页 |
4.1 模型建立与有限元分析 | 第44-46页 |
4.2 数据拟合 | 第46-49页 |
4.2.1 方法选取 | 第46页 |
4.2.2 1stOpt简介 | 第46-47页 |
4.2.3 1stOpt界面 | 第47-48页 |
4.2.4 国内外相关软件对比 | 第48页 |
4.2.5 1stOpt应用范围 | 第48-49页 |
4.3 提取有效数据模型并分析 | 第49-58页 |
4.3.1 腐蚀坑的特征参数对应力集中系数作用的关系分析 | 第50页 |
4.3.2 深度对应力集中系数的影响 | 第50-52页 |
4.3.3 长度对应力集中系数的影响 | 第52-53页 |
4.3.4 宽度对应力集中系数的影响 | 第53-54页 |
4.3.5 长度、宽度与深度对应力集中系数的关系 | 第54-58页 |
4.4 函数模型的应用与验证 | 第58-59页 |
4.4.1 安全系数的增加 | 第58-59页 |
4.4.2 模拟验证与分析 | 第59页 |
4.5 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 带腐蚀坑的抽油杆的剩余寿命分析 | 第60-64页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 抽油杆剩余寿命计算 | 第60-62页 |
5.3 带有腐蚀坑的抽油杆的利用 | 第62-64页 |
5.3.1 在原载荷下利用 | 第62-63页 |
5.3.2 降级使用 | 第63-64页 |
第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
6.1 结论 | 第64页 |
6.2 展望 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
致谢 | 第69页 |