| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景及概述 | 第14-17页 |
| 1.1.1 电动汽车发展状况 | 第14-15页 |
| 1.1.2 燃料电池原理特点和分类 | 第15-17页 |
| 1.2 质子交换膜燃料电池 | 第17-20页 |
| 1.2.1 质子交换膜燃料电池结构和工作原理 | 第17-18页 |
| 1.2.2 质子交换膜燃料电池关键组件 | 第18-19页 |
| 1.2.3 质子交换膜燃料电池的优势 | 第19页 |
| 1.2.4 质子交换膜燃料电池系统 | 第19-20页 |
| 1.3 质子交换膜燃料电池系统及其优化的研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3.1 质子交换膜燃料电池电堆研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3.2 质子交换膜燃料电池辅助系统研究现状 | 第22页 |
| 1.3.3 质子交换膜燃料电池系统及优化研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4 研究意义和内容 | 第23-26页 |
| 1.4.1 目的和意义 | 第23-24页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第24-26页 |
| 第2章 燃料电池电堆计算理论方法及数值模型 | 第26-41页 |
| 2.1 引言 | 第26-27页 |
| 2.2 质子交换膜燃料电池电化学热力学特性 | 第27-28页 |
| 2.3 质子交换膜燃料电池电堆现有建模方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 机理法 | 第28-30页 |
| 2.3.2 经验法 | 第30-32页 |
| 2.4 质子交换膜燃料电池电堆计算理论方法及模型 | 第32-40页 |
| 2.4.1 电池电势 | 第33-35页 |
| 2.4.2 活化损失 | 第35-37页 |
| 2.4.3 浓度损失 | 第37-38页 |
| 2.4.4 欧姆损失 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 燃料电池辅助系统计算理论方法及数值模型 | 第41-70页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 质子交换膜燃料电池辅助系统结构 | 第41-42页 |
| 3.3 质子交换膜燃料电池辅助系统现有计算方法与模型 | 第42-44页 |
| 3.4 质子交换膜燃料电池辅助功率 | 第44-45页 |
| 3.5 冷却系统理论计算方法 | 第45-50页 |
| 3.5.1 冷却水泵功率 | 第45-47页 |
| 3.5.2 冷却风扇功率 | 第47-50页 |
| 3.6 燃料电池电堆热量研究 | 第50-61页 |
| 3.6.1 燃料电池电堆产生的热量 | 第51-52页 |
| 3.6.2 燃料电池电堆自身散热理论及计算 | 第52-61页 |
| 3.7 供氢系统研究 | 第61-62页 |
| 3.7.1 氢气存储方式 | 第61-62页 |
| 3.7.2 供氢方式 | 第62页 |
| 3.8 供氧系统计算方法 | 第62-65页 |
| 3.8.1 空压机的功能和作用 | 第63页 |
| 3.8.2 空压机功率 | 第63-65页 |
| 3.9 加湿系统理论计算方法 | 第65-68页 |
| 3.9.1 加湿的作用和方式 | 第65-66页 |
| 3.9.2 加湿泵功率 | 第66-68页 |
| 3.10 本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 燃料电池系统输出性能优化 | 第70-88页 |
| 4.1 引言 | 第70页 |
| 4.2 燃料电池系统输出功率模型 | 第70-72页 |
| 4.3 燃料电池系统输出功率优化研究 | 第72-82页 |
| 4.3.1 优化方法遴选分析 | 第72-76页 |
| 4.3.2 序列二次规划方法和 MATLAB 优化 | 第76-79页 |
| 4.3.3 内点法和 KNITRO 优化 | 第79页 |
| 4.3.4 燃料电池系统优化问题的建立 | 第79-81页 |
| 4.3.5 优化参数设定 | 第81-82页 |
| 4.4 燃料电池系统优化分析研究 | 第82-86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 第5章 燃料电池车实验研究 | 第88-113页 |
| 5.1 引言 | 第88页 |
| 5.2 燃料电池车测试平台 | 第88-90页 |
| 5.3 燃料电池车测试平台的工作原理 | 第90-94页 |
| 5.4 实验用燃料电池车选用 | 第94-95页 |
| 5.5 燃料电池车受力分析 | 第95-102页 |
| 5.6 燃料电池车测试平台测试软件 | 第102-103页 |
| 5.7 燃料电池车测试平台校准 | 第103-104页 |
| 5.8 燃料电池车实验研究 | 第104-112页 |
| 5.8.1 优化前燃料电池车爬坡性能实验研究 | 第104-106页 |
| 5.8.2 优化后燃料电池车爬坡性能实验研究 | 第106-109页 |
| 5.8.3 燃料电池车加速性能实验研究 | 第109-112页 |
| 5.9 本章小结 | 第112-113页 |
| 结论与展望 | 第113-116页 |
| 参考文献 | 第116-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文和专著目录 | 第127页 |