违章停车智能检测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 本课题的背景以及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容及其创新点 | 第12-15页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 系统简要介绍 | 第17-27页 |
| 2.1 违停系统主要流程介绍 | 第17-20页 |
| 2.2 车牌特征简单分析 | 第20-21页 |
| 2.3 图像处理基础知识 | 第21-25页 |
| 2.3.1 图像预处理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 运动物体检测难点分析 | 第22-23页 |
| 2.3.3 车牌定位难点分析 | 第23-25页 |
| 2.4 常见车牌定位算法 | 第25-27页 |
| 第三章 算法分析 | 第27-47页 |
| 3.1 车辆检测方法分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 算法介绍 | 第27-29页 |
| 3.1.2 性能分析 | 第29-31页 |
| 3.2 跟踪算法分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 算法介绍 | 第31-35页 |
| 3.2.2 性能分析 | 第35-36页 |
| 3.3 车牌定位算法分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 算法介绍 | 第36-38页 |
| 3.3.2 性能分析 | 第38-39页 |
| 3.4 车牌矫正算法分析 | 第39-41页 |
| 3.4.1 算法介绍 | 第39-41页 |
| 3.4.2 性能分析 | 第41页 |
| 3.5 各模块级联 | 第41-47页 |
| 第四章 系统的软件实现及实验结果分析 | 第47-53页 |
| 4.1 开发环境 | 第47页 |
| 4.2 程序界面 | 第47-50页 |
| 4.3 实验结果 | 第50-51页 |
| 4.4 结果分析 | 第51-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 全文总结 | 第53页 |
| 5.2 进一步工作 | 第53-54页 |
| 5.3 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 攻读学位期间发表或已录用的学术论文 | 第59页 |
