| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 课题来源及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 相关技术研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 材料的选择 | 第11页 |
| 1.3.2 热力学分析 | 第11-14页 |
| 1.3.3 参数化设计 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与章节安排 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 复合材料成型模具 | 第17-23页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 复合材料成型模具的设计要求与主要类型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 设计要求 | 第17-18页 |
| 2.2.2 材料类型 | 第18-19页 |
| 2.2.3 结构类型 | 第19页 |
| 2.3 框架式成型模具结构组成 | 第19-20页 |
| 2.4 成型模具支撑结构主要布局 | 第20-22页 |
| 2.4.1 主要轮廓形式 | 第20-21页 |
| 2.4.2 支撑结构布局 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 复合材料成型模具支撑结构参数对模具温度场的影响 | 第23-37页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 模具温度场模型的建立方法 | 第23-28页 |
| 3.2.1 模具温度场问题描述 | 第23-25页 |
| 3.2.2 模型简化 | 第25-26页 |
| 3.2.3 模拟方法 | 第26-27页 |
| 3.2.4 求解 | 第27-28页 |
| 3.3 各参数对温度场的影响规律 | 第28-35页 |
| 3.3.1 结构因素 | 第28-29页 |
| 3.3.2 实验结果 | 第29-35页 |
| 3.4 规律总结 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 复合材料成型模具支撑结构的刚度有限元分析 | 第37-45页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 模具支撑结构力学有限元模型 | 第37-38页 |
| 4.3 不同工况下变形分析 | 第38-41页 |
| 4.3.1 静置自重 | 第38-39页 |
| 4.3.2 垂直起吊 | 第39-40页 |
| 4.3.3 叉车转运 | 第40-41页 |
| 4.4 热结构耦合变形 | 第41-44页 |
| 4.4.1 热传导与热应力理论 | 第41-42页 |
| 4.4.2 热结构耦合分析 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 复合材料成型模具支撑结构参数化设计 | 第45-62页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 参数化实现方法与流程 | 第45-48页 |
| 5.2.1 复合材料成型模具设计流程 | 第45页 |
| 5.2.2 参数化设计方法 | 第45-47页 |
| 5.2.3 功能要求 | 第47-48页 |
| 5.3 参数化设计实现 | 第48-55页 |
| 5.3.1 设计流程 | 第48-49页 |
| 5.3.2 支撑结构布局参数化 | 第49-50页 |
| 5.3.3 支撑板参数化 | 第50-52页 |
| 5.3.4 叉车槽参数化 | 第52-55页 |
| 5.4 支撑结构参数化实现步骤 | 第55-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 工作总结 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |