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二元前体边界层转捩研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
注释表第12-13页
缩略词第13-14页
第一章 绪论第14-25页
    1.1 研究背景第14-15页
    1.2 转捩问题的研究现状第15-23页
        1.2.1 转捩的理论研究第15-17页
        1.2.2 转捩的数值模拟研究第17-19页
        1.2.3 转捩的实验研究第19-21页
        1.2.4 强制转捩研究第21-23页
    1.3 本文主要研究工作第23-25页
第二章 仿真模型及算例验证第25-30页
    2.1 仿真方法第25-26页
    2.2 算例验证第26-29页
    2.3 小结第29-30页
第三章 二元前体转捩实验第30-43页
    3.1 实验模型第30页
    3.2 测量参数与实验处理方法第30-31页
    3.3 实验设备第31-33页
        3.3.1 高速风洞第31-32页
        3.3.2 测量系统第32-33页
    3.4 实验结果及分析第33-40页
        3.4.1 不同采样频率下实验结果分析第33-39页
        3.4.2 不同攻角下实验结果分析第39-40页
    3.5 数值仿真研究第40-42页
        3.5.1 网格与计算方法第40页
        3.5.2 三维仿真结果分析第40-41页
        3.5.3 仿真结果与实验结果对比第41-42页
    3.6 小结第42-43页
第四章 来流条件及几何参数对前体转捩的影响第43-53页
    4.1 几何模型及网格划分第43-44页
    4.2 来流湍流度对转捩位置的影响第44-45页
    4.3 前缘钝化半径对转捩的影响第45-46页
    4.4 第二道斜激波的强度及位置对转捩的影响第46-48页
        4.4.1 第二道斜激波的强度对转捩的影响第46-47页
        4.4.2 第二道斜激波的位置对转捩的影响第47-48页
    4.5 三维效应对转捩的影响第48-52页
        4.5.1 三维模型设计第48-50页
        4.5.2 仿真结果分析与对比第50-52页
    4.6 小结第52-53页
第五章气动控制对边界层转捩的影响研究第53-73页
    5.1 二维气动控制方法及其相关研究第53-56页
        5.1.1 压力点处压差的影响第53-55页
        5.1.2 压力点位置的影响第55-56页
    5.2 二维引气通道设计第56-57页
    5.3 引气通道几何参数的影响第57-63页
        5.3.1 引气通道宽度的影响第57-60页
        5.3.2 引气通道进出口尺寸的影响第60-62页
        5.3.3 引气通道出口位置的影响第62-63页
    5.4 外界因素影响下引气通道的工作特性第63-68页
        5.4.1 钝化半径变化下引气通道工作特性第64-66页
        5.4.2 攻角变化下引气通道的工作特性第66-68页
    5.5 三维气动控制设计及其对转捩的影响第68-71页
        5.5.1 三维模型设计及网格尺寸第68-69页
        5.5.2 三维仿真结果分析与对比第69-71页
    5.6 小结第71-73页
第六章 结论与展望第73-75页
    6.1 主要结论第73页
    6.2 工作展望第73-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第79页

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