| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 引言 | 第14页 |
| 1.2 通用航空概述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 通用航空的国内外发展现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 通用飞机的分类与作用 | 第17-18页 |
| 1.3 轻型通用飞机及其关键技术 | 第18-22页 |
| 1.3.1 典型轻型通用飞机类型及特点 | 第18-20页 |
| 1.3.2 轻型通用飞机的关键技术 | 第20-22页 |
| 1.4 本文的研究目的和主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 基于灰色关联分析法的飞机系统方案设计技术 | 第24-36页 |
| 2.1 灰色关联分析法在飞机系统方案设计中的运用 | 第24-27页 |
| 2.1.1 灰色关联分析法的对象和作用 | 第24-25页 |
| 2.1.2 飞机系统方案优选的层次结构和评价指标体系 | 第25页 |
| 2.1.3 飞机系统方案关联系数的计算和方案评价 | 第25-27页 |
| 2.2 以公务机为对象的灰色关联分析法可行性分析 | 第27-34页 |
| 2.2.1 公务机决策矩阵建立 | 第27-29页 |
| 2.2.2 公务机参考指标集和权重系数的确定 | 第29-30页 |
| 2.2.3 公务机系统方案关联度计算 | 第30-31页 |
| 2.2.4 计算结果分析与总结 | 第31-32页 |
| 2.2.5 额外算例——小型公务机 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 轻型农林飞机系统方案设计 | 第36-46页 |
| 3.1 轻型农林飞机方案初步制定 | 第36-41页 |
| 3.1.1 农林飞机设计特点 | 第36-37页 |
| 3.1.2 正常式下单翼布局方案 | 第37-38页 |
| 3.1.3 正常式双翼面布局方案 | 第38-39页 |
| 3.1.4 鸭式布局方案 | 第39-40页 |
| 3.1.5 直升机方案 | 第40页 |
| 3.1.6 双尾撑布局方案 | 第40-41页 |
| 3.2 农林飞机决策模型建立 | 第41-44页 |
| 3.2.1 农林飞机决策模型各准则层指标的选择 | 第41-43页 |
| 3.2.2 农林飞机决策矩阵和参考指标集的构建 | 第43-44页 |
| 3.3 农林飞机系统方案关联度计算及结果分析 | 第44-45页 |
| 3.3.1 农林飞机权重系数向量初步确定 | 第44页 |
| 3.3.2 农林飞机系统方案关联度计算及结果分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 轻型鸭式布局农林飞机总体设计 | 第46-62页 |
| 4.1 设计要求 | 第46页 |
| 4.2 主要参数估算 | 第46-48页 |
| 4.3 重量估算 | 第48-49页 |
| 4.3.1 飞机起飞重量的构成 | 第48页 |
| 4.3.2 燃油重量系数的估算 | 第48-49页 |
| 4.3.3 空机重量系数的估算 | 第49页 |
| 4.3.4 起飞重量的估算 | 第49页 |
| 4.4 动力装置设计 | 第49-50页 |
| 4.5 总体布局设计 | 第50-54页 |
| 4.5.1 机身布局设计 | 第51-52页 |
| 4.5.2 主机翼设计 | 第52-53页 |
| 4.5.3 前翼（鸭翼）设计 | 第53-54页 |
| 4.5.4 垂尾设计 | 第54页 |
| 4.6 翼型选择 | 第54-56页 |
| 4.7 机身设计 | 第56-58页 |
| 4.8 起落架设计 | 第58-60页 |
| 4.9 鸭式布局农林飞机三维建模 | 第60-61页 |
| 4.10 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 轻型鸭式布局农林飞机气动特性分析 | 第62-72页 |
| 5.1 CFD基本理论 | 第62-65页 |
| 5.1.1 流体控制方程 | 第62-64页 |
| 5.1.2 附面层方程 | 第64页 |
| 5.1.3 方程离散与求解 | 第64-65页 |
| 5.1.4 Spalart-Allmaras湍流模型 | 第65页 |
| 5.2 模型网格的划分 | 第65-67页 |
| 5.2.1 模型的修改 | 第65-66页 |
| 5.2.2 网格的生成 | 第66-67页 |
| 5.3 鸭式布局农林飞机升阻特性分析 | 第67-70页 |
| 5.3.1 气动力特性 | 第67-68页 |
| 5.3.2 表面压力系数分布 | 第68-69页 |
| 5.3.3 流场空间涡流 | 第69-70页 |
| 5.4 鸭式布局农林飞机稳定性分析 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 工作总结 | 第72页 |
| 6.2 后续研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 硕士在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |