| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-16页 |
| 1.2.1 高渗透乳化沥青及渗透性的评价方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 低冰点填料的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 低冰点雾封层的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国内外现状综述 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 低冰点雾封层材料的材料种类及评价方法研究 | 第16页 |
| 1.3.2 低冰点雾封层材料的多指标设计优化研究 | 第16页 |
| 1.3.3 低冰点雾封层材料使用性能研究和实体工程的验证 | 第16-17页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 目标性能评价方法的确定 | 第18-38页 |
| 2.1 设计理念 | 第18-19页 |
| 2.2 目标性能的评价方法 | 第19-28页 |
| 2.2.1 材料设计指标的确定 | 第19页 |
| 2.2.2 渗透性的评价方法 | 第19-25页 |
| 2.2.3 耐磨性的评价方法 | 第25-27页 |
| 2.2.4 抗冻粘性能的评价方法 | 第27-28页 |
| 2.3 原材料 | 第28-37页 |
| 2.3.1 沥青 | 第28-29页 |
| 2.3.2 乳化剂 | 第29页 |
| 2.3.3 改性剂 | 第29页 |
| 2.3.4 渗透剂 | 第29-30页 |
| 2.3.5 低冰点填料 | 第30-31页 |
| 2.3.6 乳化沥青载体的配方 | 第31-32页 |
| 2.3.7 渗透性的影响因素分析 | 第32-34页 |
| 2.3.8 耐磨性的影响因素分析 | 第34-37页 |
| 2.4 基材种类的确定 | 第37页 |
| 2.4.1 乳化剂 | 第37页 |
| 2.4.2 沥青 | 第37页 |
| 2.4.3 渗透剂 | 第37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 低冰点雾封层材料多目标设计 | 第38-48页 |
| 3.1 正交试验设计 | 第38页 |
| 3.2 渗透性极差分析 | 第38-41页 |
| 3.3 耐磨性的极差分析 | 第41-42页 |
| 3.4 抗冻粘性的极差分析 | 第42-44页 |
| 3.5 基于正交试验的多目标优化设计 | 第44-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 低冰点雾封层材料性能评价 | 第48-61页 |
| 4.1 低冰点雾封层的用量确定 | 第48-51页 |
| 4.1.1 固化特性 | 第48-49页 |
| 4.1.2 抗滑性能 | 第49-51页 |
| 4.2 低冰点雾封层的性能验证 | 第51-60页 |
| 4.2.1 耐磨性 | 第52-54页 |
| 4.2.2 渗透性 | 第54-55页 |
| 4.2.3 抗冻粘性能 | 第55-56页 |
| 4.2.4 融冰雪性能 | 第56-57页 |
| 4.2.5 耐久性 | 第57-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 低冰点雾封层材料实体工程 | 第61-70页 |
| 5.1 原材料 | 第61页 |
| 5.2 工业化制备方法 | 第61-62页 |
| 5.3 施工工艺 | 第62-64页 |
| 5.4 试验路段介绍 | 第64-69页 |
| 5.4.1 防护性能 | 第64页 |
| 5.4.2 抗滑性能 | 第64-67页 |
| 5.4.3 融冰化雪性能 | 第67-68页 |
| 5.4.4 抗冻粘性能 | 第68-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
