| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 磁力齿轮发展概况 | 第12-22页 |
| 1.2.1 传统磁力齿轮的发展 | 第12-15页 |
| 1.2.2 高性能磁力齿轮发展 | 第15-19页 |
| 1.2.3 磁力齿轮的应用 | 第19-22页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4 本章小结 | 第23页 |
| 本论文课题支撑 | 第23-24页 |
| 第二章 高性能磁力齿轮的工作原理和矩角特性分析 | 第24-35页 |
| 2.1 磁力齿轮的结构特点和磁场调制原理 | 第24-26页 |
| 2.1.1 磁力齿轮的结构特点 | 第24页 |
| 2.1.2 磁力齿轮的磁场调制原理 | 第24-26页 |
| 2.2 磁力齿轮的三种运动方式及其传动比 | 第26-27页 |
| 2.3 磁力齿轮的矩角特性 | 第27-28页 |
| 2.4 永磁转子气隙磁场的解析化求解 | 第28-34页 |
| 2.4.1 永磁转子的解析模型 | 第28-29页 |
| 2.4.2 气隙磁场的解析原理 | 第29-31页 |
| 2.4.3 气隙磁场的离散化求解 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 磁力齿轮的气隙磁场与端部效应的有限元分析 | 第35-46页 |
| 3.1 磁力齿轮的二维有限元分析 | 第35-40页 |
| 3.1.1 调磁极片的磁场调制作用的二维有限元分析 | 第36-40页 |
| 3.1.2 磁力齿轮的矩角特性分析 | 第40页 |
| 3.2 气隙磁场的三维有限元仿真 | 第40-43页 |
| 3.2.1 三维仿真模型的建立 | 第40-41页 |
| 3.2.2 三维静态气隙磁场的仿真 | 第41-43页 |
| 3.3 磁力齿轮的端部效应分析 | 第43-45页 |
| 3.3.1 端部效应对转矩的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.2 端部效应产生的原因 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 高性能磁力齿轮双转子转动时的传动性能仿真 | 第46-54页 |
| 4.1 双转子转动下的传动转矩计算 | 第46页 |
| 4.2 三种运动方式下的有限元仿真分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 调磁极片固定时 | 第47-48页 |
| 4.2.2 内转子固定时 | 第48页 |
| 4.2.3 外转子固定时 | 第48-49页 |
| 4.3 负载变化对双转子转动下传动性能的影响 | 第49-53页 |
| 4.3.1 负载变化对转速的影响 | 第50-51页 |
| 4.3.2 负载变化对转矩的影响 | 第51-52页 |
| 4.3.3 负载变化对效率的影响 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 高性能磁力齿轮的传动性能测试与分析 | 第54-64页 |
| 5.1 实验样机 | 第54页 |
| 5.2 三维静态气隙磁场的测量 | 第54-59页 |
| 5.2.1 实验装置 | 第54-55页 |
| 5.2.2 实验内容及测量结果 | 第55-56页 |
| 5.2.3 实验结果分析 | 第56-59页 |
| 5.3 双转子转动时的传动性能测量 | 第59-63页 |
| 5.3.1 空载损耗的测量 | 第59-60页 |
| 5.3.2 双转子转动时的传动性能的测量 | 第60-61页 |
| 5.3.3 传动效率的测量 | 第61-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第72页 |