| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 概述 | 第9页 |
| 1.2 波形钢腹板PC箱梁桥在国内外发展现状 | 第9-15页 |
| 1.3 波形钢腹板PC箱梁桥理论研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.3 国内外研究的不足 | 第19页 |
| 1.4 本文主要研究内容以及意义 | 第19-20页 |
| 第二章 波形钢腹板PC箱梁桥设计理论及方法 | 第20-41页 |
| 2.1 波形钢腹板PC箱梁的结构构造 | 第20-25页 |
| 2.1.1 波形钢腹板PC箱梁的整体构造 | 第20页 |
| 2.1.2 混凝土顶底板 | 第20-21页 |
| 2.1.3 波形钢腹板 | 第21-22页 |
| 2.1.4 横隔板 | 第22页 |
| 2.1.5 波形钢腹板PC箱梁结构的连接 | 第22-25页 |
| 2.2 结构施工特点 | 第25页 |
| 2.3 波形钢腹板PC箱梁的受力特点 | 第25-28页 |
| 2.3.1 波形钢腹板PC箱梁的轴向变形特性 | 第25-26页 |
| 2.3.2 波形钢腹板PC箱梁的抗弯特性 | 第26页 |
| 2.3.3 波形钢腹板PC箱梁的扭转特性 | 第26-27页 |
| 2.3.4 波形钢腹板PC箱梁的剪切屈曲稳定性 | 第27-28页 |
| 2.4 波形钢腹板PC箱梁设计理论及方法 | 第28-40页 |
| 2.4.1 概念设计 | 第28-33页 |
| 2.4.2 波形钢腹板设计、计算 | 第33-37页 |
| 2.4.3 波形钢腹板与混凝土顶底板结合部的抗剪能力验算 | 第37-38页 |
| 2.4.4 波形钢腹板PC箱梁截面的设计计算 | 第38-39页 |
| 2.4.5 预应力钢筋的设计 | 第39-40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 波形钢腹板PC简支箱梁桥结构设计研究 | 第41-67页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第41页 |
| 3.2 试验桥设计思路及方法 | 第41-46页 |
| 3.3. 基于ANSYS的依托工程计算分析 | 第46-60页 |
| 3.3.1 有限元模型创建 | 第46-47页 |
| 3.3.2 恒载作用 | 第47-50页 |
| 3.3.3 体内预应力作用 | 第50-52页 |
| 3.3.4 体外预应力作用 | 第52-54页 |
| 3.3.5 二期恒载作用 | 第54-56页 |
| 3.3.6 公路-Ⅰ级荷载居中作用 | 第56-58页 |
| 3.3.7 汽车荷载偏载作用 | 第58-60页 |
| 3.4 基于GQJS的依托工程计算分析 | 第60-66页 |
| 3.4.1 主梁截面验算 | 第60-64页 |
| 3.4.2 波形钢腹板验算 | 第64-65页 |
| 3.4.3 主梁变形计算 | 第65-66页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 波形钢腹板PC简支箱梁桥试验研究 | 第67-82页 |
| 4.1 试验桥施工方案 | 第67页 |
| 4.2 试验桥研究目的 | 第67-68页 |
| 4.3 试验桥研究内容 | 第68-81页 |
| 4.3.1. 应力监测研究 | 第68-79页 |
| 4.3.2. 高程监测研究 | 第79-81页 |
| 4.4 试验桥研究成果分析 | 第81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与的主要科研项目 | 第87页 |