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钢筋混凝土柱在压弯剪扭复合受力作用下的抗震性能试验研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 研究意义第12-13页
    1.2 压弯剪扭理论的发展与国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 纯扭理论的发展和研究现状第13-14页
        1.2.2 压弯剪扭理论的发展和研究现状第14-15页
    1.3 本文的研究内容第15-16页
    1.4 本文的创新点第16-17页
第二章 钢筋混凝土柱压弯剪扭试验设计第17-29页
    2.1 试件设计第17-22页
        2.1.1 试件尺寸第17-21页
        2.1.2 试件材料性能第21-22页
    2.2 试件制作第22-24页
    2.3 试验的加载及测试方案第24-28页
        2.3.1 试验加载装置第24-26页
        2.3.2 试件的安装第26页
        2.3.3 试验加载制度第26-27页
        2.3.4 试验的测试内容第27-28页
        2.3.5 试验仪器第28页
    2.4 本章小结第28-29页
第三章 试件加载过程及其破坏形态描述第29-42页
    3.1 加载方位示意图第29页
    3.2 试件加载过程及其破坏形态描述第29-41页
        3.2.1 RC2试验过程与破坏形态描述第29-31页
        3.2.2 RC3试验过程与破坏形态描述第31-33页
        3.2.3 RC4试验过程与破坏形态描述第33-35页
        3.2.4 RC5试验过程与破坏形态描述第35-37页
        3.2.5 RC6试验过程与破坏形态描述第37-39页
        3.2.6 RC7试验过程与破坏形态描述第39-41页
    3.3 本章小结第41-42页
第四章 受扭试验结果处理与分析第42-59页
    4.1 扭矩-扭转角滞回曲线第42-44页
    4.2 变化参数对受扭承载力的影响分析第44-45页
        4.2.1 扭弯比对受扭承载力的影响第44页
        4.2.2 剪跨比对受扭承载力的影响第44页
        4.2.3 配筋率对受扭承载力的影响第44页
        4.2.4 配箍率对受扭承载力的影响第44-45页
    4.3 扭矩-扭转角骨架曲线第45-47页
    4.4 受扭延性性能分析第47-48页
    4.5 受扭耗能性能分析第48-51页
    4.6 受扭刚度退化分析第51-52页
    4.7 受扭承载力退化分析第52-54页
    4.8 受扭损伤分析第54-55页
    4.9 扭矩-钢筋应变曲线分析第55-57页
    4.10 本章小结第57-59页
第五章 受弯试验结果处理与分析第59-75页
    5.1 弯矩-位移滞回曲线第59-60页
    5.2 变化参数对受弯承载力的影响分析第60-62页
        5.2.1 扭弯比对受弯承载力的影响第60-61页
        5.2.2 剪跨比对受弯承载力的影响第61页
        5.2.3 配筋率对受弯承载力的影响第61页
        5.2.4 配箍率对受弯承载力的影响第61-62页
    5.3 弯矩-位移骨架曲线第62-64页
    5.4 受弯延性性能分析第64-65页
    5.5 受弯耗能性能分析第65-67页
    5.6 受弯刚度退化分析第67-68页
    5.7 受弯承载力退化分析第68-70页
    5.8 受弯损伤分析第70-71页
    5.9 弯矩-钢筋应变曲线分析第71-73页
    5.10 本章小结第73-75页
第六章 结论与展望第75-77页
    6.1 结论第75-76页
        6.1.1 扭、弯共同特性第75页
        6.1.2 受扭特性第75-76页
        6.1.3 受弯特性第76页
    6.2 展望第76-77页
参考文献第77-82页
致谢第82-84页
攻读硕士期间发表的论文第84页
攻读硕士期间参与的科研项目第84页

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