| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 工程机械设备状态评价系统研究的意义 | 第10-12页 |
| 1.2 工程机械检测评价研究的国内外发展状况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第16-28页 |
| 2.1 工程机械的基本构成以及基本工作原理 | 第16页 |
| 2.1.1 工程机械的基本构成 | 第16页 |
| 2.1.2 工程机械的基本工作原理 | 第16页 |
| 2.2 工程机械检测系统总体方案 | 第16-28页 |
| 2.2.1 总体方案概述 | 第16-18页 |
| 2.2.2 硬件方案 | 第18-27页 |
| 2.2.3 软件系统方案 | 第27-28页 |
| 第三章 动力系统评价技术研究 | 第28-44页 |
| 3.1 动力系统的组成与结构 | 第28-31页 |
| 3.1.1 S6D102E-1 柴油机结构 | 第29-30页 |
| 3.1.2 S6D102E-1 柴油机工作原理 | 第30-31页 |
| 3.2 S6D102E-1 柴油机性能检测与评价 | 第31-44页 |
| 3.2.1 S6D102E-1 柴油发动机总测试方案 | 第31页 |
| 3.2.2 S6D102E-1 柴油发动机功率测试评价 | 第31-34页 |
| 3.2.3 S6D102E-1 柴油发动机温度测试评价 | 第34-38页 |
| 3.2.4 S6D102E-1 柴油发动机振动测试评价 | 第38-44页 |
| 第四章 传动系统评价技术研究 | 第44-63页 |
| 4.1 工程机械传动系统基本组成及故障介绍 | 第44-45页 |
| 4.2 工程机械传动系统评价系统组成 | 第45-46页 |
| 4.3 工程机械减速机齿轮评价系统 | 第46-52页 |
| 4.3.1 工程机械减速机齿轮评价系统原理 | 第46-49页 |
| 4.3.2 工程机械减速机齿轮评价系统组成及测试方案 | 第49-52页 |
| 4.4 工程机械减速机轴承评价系统 | 第52-63页 |
| 4.4.1 工程机械减速机齿轮评价系统原理 | 第52-56页 |
| 4.4.2 工程机械减速机轴承评价系统组成及测试方案 | 第56-57页 |
| 4.4.3 工程机械减速机轴承评价系统测试结果分析 | 第57-63页 |
| 第五章 液压系统评价技术研究 | 第63-67页 |
| 5.1 工程机械液压系统基本组成及故障介绍 | 第63-64页 |
| 5.1.1 工程机械液压系统常用检测评价方法概述 | 第63-64页 |
| 5.2 工程机械液压系统评价系统组成 | 第64-65页 |
| 5.3 工程机械液压系统评价系统 | 第65-67页 |
| 5.3.1 工程机械液压压力评价系统原理 | 第65页 |
| 5.3.2 工程机械液压温度评价系统原理 | 第65-66页 |
| 5.3.3 工程机械液压振动评价系统原理 | 第66-67页 |
| 第六章 工程机械评价技术研究 | 第67-81页 |
| 6.1 常用工程机械评价方法介绍 | 第67-69页 |
| 6.1.1 人工神经网络方法 | 第67-68页 |
| 6.1.2 遗传算法 | 第68页 |
| 6.1.3 灰色系统方法 | 第68页 |
| 6.1.4 模糊数学方法 | 第68-69页 |
| 6.2 模糊综合评判法简介 | 第69-71页 |
| 6.2.1 模糊综合评判概念 | 第69-70页 |
| 6.2.2 模糊综合评判法的基本原理 | 第70-71页 |
| 6.3 模糊综合评判法评价工程机械性能 | 第71-78页 |
| 6.3.1 工程机械评价指标的确定 | 第71-72页 |
| 6.3.2 工程机械评价指标权重的确定 | 第72-75页 |
| 6.3.3 挖掘机模糊综合评价实例分析 | 第75-78页 |
| 6.4 重置成本法评价工程机械 | 第78-81页 |
| 6.4.1 重置成本法 | 第78页 |
| 6.4.2 确定重置成本 | 第78页 |
| 6.4.3 确定挖掘机的成新率 | 第78-79页 |
| 6.4.5 计算评估值 | 第79-81页 |
| 第七章 结论 | 第81-83页 |
| 7.1 结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第88页 |
