| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及选题依据 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 选题依据 | 第15页 |
| 1.3 论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 面向安全属性的实时系统安全性分析模型 | 第17-29页 |
| 2.1 软件安全性分析模型 | 第17-23页 |
| 2.1.1 时序故障树的构建及分析 | 第17-21页 |
| 2.1.2 AADL的建模及分析 | 第21-23页 |
| 2.2 时间自动机与UPPAAL | 第23-26页 |
| 2.2.1 时间自动机的语法及语义 | 第23-25页 |
| 2.2.2 模型检测工具UPPAAL | 第25-26页 |
| 2.3 基于时序故障树的实时系统安全属性规约方法 | 第26-28页 |
| 2.3.1 面向需求的安全属性规约 | 第26-27页 |
| 2.3.2 面向安全属性规约的实时系统安全性验证框架 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于时序故障树的安全属性规约及检测 | 第29-44页 |
| 3.1 安全属性规约 | 第29-36页 |
| 3.1.1 时序故障树的约简 | 第29-35页 |
| 3.1.2 最小割集安全属性规约 | 第35-36页 |
| 3.2 时序故障树的正确性验证 | 第36-40页 |
| 3.2.1 时序故障树正确性验证方法 | 第37页 |
| 3.2.2 测试用例生成策略 | 第37-40页 |
| 3.3 安全属性规约的一致性检测 | 第40-43页 |
| 3.3.1 安全属性一致性检测及PVS证明器 | 第41页 |
| 3.3.2 非时序逻辑命题的一致性检测 | 第41-42页 |
| 3.3.3 时序逻辑公式到非时序逻辑公式的转换 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 面向安全属性验证的模型转换 | 第44-55页 |
| 4.1 模型转换与元元模型 | 第44-45页 |
| 4.2 AADL元模型与时间自动机元模型 | 第45-47页 |
| 4.2.1 AADL元模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.2.2 时间自动机元模型的建立 | 第47页 |
| 4.3 AADL模型到时间自动机的转换 | 第47-52页 |
| 4.3.1 AADL数据类型到时间自动机的映射 | 第48页 |
| 4.3.2 AADL语法结构到时间自动机的映射 | 第48-49页 |
| 4.3.3 AADL动态行为到时间自动机的转换 | 第49-52页 |
| 4.4 安全属性规约的分析与验证 | 第52-54页 |
| 4.4.1 UPPAAL需求规约语言 | 第52-53页 |
| 4.4.2 时间自动机的可达性分析 | 第53页 |
| 4.4.3 安全属性的UPPAAL验证 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 汽艇自动驾驶系统实例分析 | 第55-70页 |
| 5.1 系统概述 | 第55页 |
| 5.2 系统时序故障树的建立及正确性验证 | 第55-60页 |
| 5.3 系统安全属性规约的一致性检测 | 第60-61页 |
| 5.4 系统AADL建模及到时间自动机的转换 | 第61-67页 |
| 5.5 系统安全性验证 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第70页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |