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纯电动汽车用锂离子电池组热管理的实验研究

中文摘要第4-5页
Abstract第5-6页
字母注释表第11-13页
第一章 绪论第13-26页
    1.1 课题背景及意义第13页
    1.2 新能源汽车的分类及特点第13-16页
    1.3 汽车动力电池的分类及特点第16-20页
    1.4 动力电池组的热管理第20-25页
    1.5 本文研究内容第25-26页
第二章 锂电池的热特性及实验方案第26-37页
    2.1 内部结构和工作原理第26-27页
    2.2 生热机理第27-28页
    2.3 实验设计第28-36页
    2.4 本章小结第36-37页
第三章 实验结果及分析第37-52页
    3.1 最高、最低温度点的位置第37-38页
    3.2 电池间距对电池组热特性的影响第38-39页
    3.3 放电深度对电池组热特性的影响第39-43页
    3.4 放电倍率对电池组热特性的影响第43-47页
    3.5 翅片厚度对电池组热特性的影响第47-48页
    3.6 翅片高度对电池组热特性的影响第48-49页
    3.7 翅片材料对电池组热特性的影响第49-50页
    3.8 本章小结第50-52页
第四章 全文总结和展望第52-54页
    4.1 全文总结第52页
    4.2 研究展望第52-54页
参考文献第54-58页
发表论文和参加科研情况说明第58-59页
致谢第59-60页

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