首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机软件论文--程序设计、软件工程论文--软件工程论文

广州市公用事业技师学院招生系统的设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 引言第10-14页
    1.1 系统研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 本文的组织结构第12-14页
第二章 系统应用技术第14-20页
    2.1 C/S和B/S体系结构第14-15页
        2.1.1 C/S体系结构第14页
        2.1.2 B/S体系结构第14-15页
        2.1.3 C/S结构和B/S结构比较第15页
    2.2 Struts技术第15-17页
    2.3 数据库技术第17-18页
    2.4 MVC架构第18-19页
    2.5 本章小结第19-20页
第三章 系统需求分析第20-36页
    3.1 可行性分析第20-21页
    3.2 业务需求分析第21-25页
        3.2.1 招生管理总体流程第21-22页
        3.2.2 网上录取流程第22-24页
        3.2.3 新生报到业务流程第24-25页
    3.3 系统功能需求第25-34页
        3.3.1 用户需求分析第25-26页
        3.3.2 系统总体需求分析第26-27页
        3.3.3 考生报名需求分析第27-28页
        3.3.4 报名管理后台需求第28-29页
        3.3.5 录取管理需求分析第29-30页
        3.3.6 系统管理需求分析第30-34页
    3.4 性能需求第34-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 系统设计第36-61页
    4.1 系统设计目标第36-37页
    4.2 系统总体设计第37-41页
        4.2.1 系统总体架构设计第37-38页
        4.2.2 系统体系架构设计第38-39页
        4.2.3 系统功能模块设计第39-40页
        4.2.4 系统网络拓扑架构设计第40-41页
    4.3 系统建模分析第41-45页
        4.3.1 概念层次类图第41页
        4.3.2 逻辑层次类图第41-42页
        4.3.3 设计层次类图第42-43页
        4.3.4 组件图第43-44页
        4.3.5 部署图第44-45页
    4.4 数据库设计第45-48页
        4.4.1 逻辑结构设计第45-46页
        4.4.2 物理结构设计第46-48页
    4.5 系统功能模块详细设计第48-60页
        4.5.1 用户权限功能模块设计第48页
        4.5.2 数据库操作功能设计第48-49页
        4.5.3 用户界面工厂设计第49-50页
        4.5.4 用户管理模块设计第50-54页
        4.5.5 考生报名设计第54-55页
        4.5.6 报名管理设计第55-56页
        4.5.7 录取管理设计第56-59页
        4.5.8 系统管理功能设计第59-60页
    4.6 本章小结第60-61页
第五章 系统实现第61-74页
    5.1 系统实现环境第61页
    5.2 系统主要功能实现第61-68页
        5.2.1 用户登录第61-63页
        5.2.2 考生报名实现第63页
        5.2.3 报名管理实现第63-65页
        5.2.4 录取管理实现第65-66页
        5.2.5 系统管理实现第66-68页
    5.3 数据库访问及性能优化第68页
        5.3.1 数据库访问第68页
        5.3.2 性能优化第68页
    5.4 系统测试第68-73页
        5.4.1 系统测试概述第68-69页
        5.4.2 系统测试环境第69-70页
        5.4.3 系统测试内容第70-73页
        5.4.4 测试结果分析第73页
    5.5 本章小结第73-74页
第六章 总结与展望第74-76页
    6.1 总结第74页
    6.2 展望第74-76页
参考文献第76-79页
致谢第79-80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:农地整治过程中农民权益诉求研究--以湖南省与湖北省部分县(区)为例
下一篇:狭长型地铁车站基坑的混合支撑体系研究